Льюис Хэмилтон предположил, что его напарнику по Mercedes Нико Росбергу не хватает того стремления к победе в нынешнем сезоне Формулы 1, которая переполняет самого британца.
Фелипе Масса - 16-й/11-й: Это был очень непростой день. Утром на моей машине возникли проблемы с датчиком силовой установки, что ограничило количество пройденных кругов.
Фернандо Алонсо - 4-й/1-й: На тренировках в Монако важнее всего проехать как можно больше кругов, что объясняется особенностями трассы и необходимостью привыкнуть к поведению машины.
Ромен Грожан – 13-й/17-й: Утром мы старались собрать как можно больше информации, ведь новые составы шин для местной трассы достаточно жесткие, а это создает проблемы со слабым сцеплением.
На Гран При Монако Камуи Кобаяши первым среди пилотов Ф1 достиг лимита по компонентам силовой установки: в четверг на его Caterham CT05 был установлен пятый электронный блок управления.
Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Как и обычно, изначально трасса была очень скользкой, а слой отработанной резины после первой тренировки смыл дождь, из-за чего днем условия стали только сложнее.
Эстебан Гутьеррес - 12-й/15-й: В целом день прошел неплохо. Днем мы потеряли немало времени из-за погоды, зато утром смогли внести ряд изменений в настройки машины, что принесло свои плоды.
Жан-Эрик Вернь – 15-й/4-й: Сегодня ощущения от машины были позитивными. Мне нравится эта трасса – и хотя я не думаю, что окажусь в квалификации на четвертой строчке, все равно доволен своей позицией.
