Гэри Андерсон и Эд Стро анализируют первый день заездов Гран При Сингапура и выносят вердикт о скорости команд, а также оценивают, что изменилось с частичными ограничениями на радиопереговоры
На пресс-конференции, предваряющей торжественное открытие сочинского автодрома, промоутер Гран При России Сергей Воробьёв сказал, что все подготовительные работы идут по плану, и хотя ближайшие три недели станут напряж
Фернандо Алонсо – 1-й/2-й: Пятничная программа в Сингапуре несколько отличается от того, что мы делаем на других трассах, что связано с характеристиками кольцами и необходимостью выступать ночью.
Представители Renault сообщили Себастьяну Феттелю, что его неизбежно ждет штраф за превышение допустимого количества используемых моторов в нынешнем сезоне Формулы 1.
Ромен Грожан – 18-й/12-й: Сегодня машина ехала неплохо. Как мы и ожидали, на улицах Сингапура она смотрелись лучше, чем в предыдущих Гран При: здорово, что наши прогнозы подтвердились.
Кевин Магнуссен – 11-й/6-й: Отличная трасса. Условия очень жаркие и влажные, из-за чего в кокпите чрезвычайно душно, но мне понравилось выступать на местной трассе.
Льюис Хэмилтон – 2-й/1-й: Сегодня мы стремились добиться прогресса, а между сессиями внесли некоторые изменения в настройки. Поэтому ли, или же измененилось состояние трассы, но баланс меня не устраивал.
Жюль Бьянки – 19-й/19-й: Я бы сказал, что в целом день прошел нормально. У меня оказались не лучшие настройки во время первой тренировки, так что мы внесли коррективы между сессиями и уже ко вторым заездам баланс стал куда лучше.
Эстебан Гутьеррес – 16-й/16-й: Я потерял много времени в первой тренировке из-за проблем с мотором. Но во второй сессии мы постарались максимально наверстать упущенное. В целом я остался доволен поведением автомобиля.
Камуи Кобаяши - 21-й/21-й: Нам необходимо еще время, чтобы до конца понять поведение машины на сингапурской трассе, но в целом у меня ощущения хорошие, я обожаю здесь пилотировать.
Даниэль Риккардо считает, что из-за большой разницы между обоими составами сликов Pirelli Гран При Сингапура станет для пилотов Формулы 1 непростым испытанием.
Нико Хюлькенберг - 12-й/9-й: Пилотировать в Сингапуре традиционно очень сложно физически. Здесь совершенно негде передохнуть - сплошные повороты и всего одна более или менее длинная прямая. Очень техничный автодром.
