Времена изобилия для Формулы 1 давно остались в прошлом, и теперь Дитер Ренкен сел за стол вместе с экспертом в области маркетинга, чтобы обсудить, как Большим Призам стоит действовать в новых условиях 21 века
Десять лет назад – задолго до проведения в России первого Гран При Формулы 1, команда Jordan представила свою новую машину в сердце Москвы. В преддверии этапа в Сочи официальный сайт Формулы 1 вспомнил о примечательном событии.
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда выказал опасения относительно того, что на этапе в России немецкая команда может столкнуться с проблемами, возникшими в Сингапуре.
Спортивный директор команды Marussia Грэм Лоудон считает, что коллектив Haas F1, дебют которого в Больших Призах запланирован на следующий год, сможет бороться за очки уже с первых гонок.
Один из руководителей команды из Уокинга Эрик Булье признал, что подтверждение контракта с Дженсоном Баттоном на следующий сезон является серьезным мотивационным фактором для проекта McLaren-Honda.
Генеральный директор McLaren Group Рон Деннис заверил, что его команде удалось убедить партнеров из Honda в необходимости принятия мер для улучшения их результатов в Формуле 1.
Чемпион мира 1978 года Марио Андретти предупредил Формулу 1, что попытки кардинально изменить ситуацию в спорте могут привести к негативным последствиям.
