McLaren, получившая возможность от FIA без штрафа использовать дополнительную силовую установку, воспользуется этой опцией уже на Гран При Венгрии, установив новые двигатели на машины Дженсона Баттона и Фернандо Алонсо.
Легендарный немецкий автогонщик Ханс-Йоахим Штук заявил, что он не понимает решение Берни Экклстоуна отказаться от проведения Гран При Германии в 2015 году.
В команде Sauber подтвердили, что в следующем сезоне состав её пилотов не изменится: швейцарский коллектив будут представлять Фелипе Наср и Маркус Эрикссон
Гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что приветствует возможный переход одной из команд GP2 в Формулу 1, где она выступала бы с клиентскими автомобилями.
Один из боссов Mercedes Пэдди Лоу считает, что из автоспорта невозможно полностью исключить фактор риска, но настаивает на том, что Формула 1 сделала выводы из трагического инцидента, произошедшего с Жюлем Бьянки на Гран При Японии-2014.
Исполнительный директор Формулы 1 Берни Экклстоун рассказал, что бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло имел все шансы занять одну из руководящих позиций в структуре управления Ф1.
Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон подтвердил, что бывший гоночный инженер Льюиса Хэмилтона Джок Клиа, который покинул Mercedes перед прошлым Рождеством, отныне будет работать в команде из Маранелло.
Несмотря на то, что в Ferrari уже сватают пилота Williams Валттери Боттаса, судьба Кими Райкконена в алой команде будет решена только после Гран При Венгрии.
Несмотря на нежелание больших команд идти на уступки в вопросе сокращения расходов, руководство Sauber не теряет надежд добиться пересмотра правил Формулы 1, чтобы помочь небольшим частным коллективам.
Французский автогигант Renault может рассчитывать на солидную финансовую поддержку от владельцев коммерческих прав на Формулу 1, если он решит выступать со своей заводской командой
Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон настаивает, что Кими Райкконен не уступает по чистой скорости своему напарнику Себастьяну Феттелю, просто немецкий пилот допускает меньше ошибок.
Операционный директор Renault Sport F1 Реми Таффен рассказал о главных вызовах, которые ждут французских мотористов и их клиентов (Red Bull и Toro Rosso) на предстоящем Гран При Венгрии.
