В первой гонке четвертого этапа WTCC на трассе Хунгароринг победу одержал Иван Мюллер

Трехкратный чемпион WTCC Иван Мюллер вырвал победу в первой гонке этапа на венгерской трассе Хунгароринг, оставив не у дел местного фаворита Норберта Мичелиса.
Француз защитил свою поул-позицию на старте, и в какой-то момент показалось, что он без труда выиграет гонку, так как его отрыв от группы преследователей постоянно увеличивался.
Несмотря на это, венгр Норберт Мичелис старался не отпускать Ивана более чем на 1.2 секунды, а под конец дистанции и вовсе начал стремительно сокращать отрыв.
В заключительной фазе гонки пилотов разделяли лишь шесть десятых секунды, но французский гонщик смог удержать преимущество и привести свой Chevrolet к третьей победе в сезоне.
Мичелис на Honda Civic, защищающий цвета команды Zengo, в прошлом году выиграл домашнюю гонку, а в этом - был вынужден довольствоваться вторым местом.
На третью ступень пьедестала поднялся ветеран чемпионата и еще один пилот Honda Габриэле Тарквини, выигравший сражение с несколькими пилотами, также претендовавшими на подиум в гонке.
Одним из них был действующий чемпион серии Роб Хафф за рулем SEAT команды Munnich, но британцу пришлось переключиться на защиту четвертого места от нападок двух пилотов BMW - Тома Коронеля и Меди Беннани.
Хафф одну за одной отбивал атаки Коронеля, который в итоге ошибся в 11-м повороте трассы за два круга до финиша. Этим не преминул воспользоваться шедший пятым Беннани, ловко проскочив на одно место выше.
Напарник победителя гонки по команде RML Том Чилтон вплотную подошел к группе лидеров, но ничего не смог противопоставить двум BMW и был вынужден довольствоваться седьмым местом.
Однако в протоколе гонки могут еще произойти некоторые изменения, так как судьи будут рассматривать инцидент, произошедший между напарниками по команде ROAL Томом Коронелем и Дэррилом О'Янгом на первом круге гонки. Вследствие той аварии с дистанции сошли целых пять пилотов, включая победителя гонки в Марракеше Пепе Ориолу, а также пилота Honda Тьягу Монтейру и Джеймса Томпсона из команды LADA.
Еще один гонщик российской команды Михаил Козловский финишировал 17-м.
Результаты гонки - 12 кругов: | |||
---|---|---|---|
Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время/Отставание |
1. | Иван Мюллер | RML Chevrolet | 23.17,125 |
2. | Норберт Мичелис | Zengo Honda | + 0,617 |
3. | Габриэле Тарквини | Honda | + 12,670 |
4. | Роб Хафф | Munnich SEAT | + 13,573 |
5. | Мехди Беннани | Proteam BMW | + 13,861 |
6. | Том Коронель | ROAL BMW | + 14,133 |
7. | Том Чилтон | RML Chevrolet | + 15,021 |
8. | Алекс МакДауэлл | Bamboo Chevrolet | + 17,343 |
9. | Джеймс Нэш | Bamboo Chevrolet | + 18,073 |
10. | Микель Нюкьяэр | Nika Chevrolet | + 18,465 |
11. | Марк Бассенг | Munnich SEAT | + 23,782 |
12. | Юго Валент | Campos SEAT | + 28,395 |
13. | Франц Энгстлер | Engstler BMW | + 29,116 |
14. | Стефано Д'Асте | PB BMW | + 30,474 |
15. | Чарльз Энг | Engstler BMW | + 34,221 |
16. | Фернандо Монхе | Campos SEAT | + 35,498 |
17. | Михаил Козловский | Lada | + 39,708 |
18. | Рене Мюнних | Munnich SEAT | + 44,193 |
Не классифицированы/сходы: | |||
Дэррил О'Янг | ROAL BMW | 5 кругов | |
Том Бордман | Special Tuning SEAT | 3 круга | |
Тьягу Монтейру | Honda | 1 круг | |
Фредди Барт | Wiechers BMW | 1 круг | |
Джеймс Томпсон | Lada | 0 кругов | |
Пепе Ориола | Tuenti SEAT | 0 кругов |