В Mercedes не исключают кардинального пересмотра использования командной тактики в будущем, а пока на фоне разногласий во время Гран При Венгрии было решено внести коррективы в методы общения с пилотами в гонках.
Фернандо Алонсо - 4-й: Сегодняшняя квалификация прошла для нас довольно успешно, несмотря на сложные погодные условия. Выезжая на трассу под дождем, никогда не знаешь, что тебя ждет.
Кевин Магнуссен – 7-й: Условия сегодня были очень сложными. Я едва не выбыл из борьбы уже в стартовом сегменте, поскольку на первом же быстром круге допустил ошибку, заблокировав колёса и повредив передние шины.
Андре Лоттерер – 21-й: Это был просто потрясающий вариант изучить, как правильно управлять автомобилем Ф1! Вчера было сухо, сегодня шел дождь, так что теперь я знаю, чего ожидать в любых условиях.
Даниил Квят - 11-й: Непростая квалификация. Вплоть до финального выезда из боксов я не был доволен управляемостью машины. Но мы кое-что изменили и в конце я почувствовал себя гораздо комфортнее.
Льюис Хэмилтон считает, что проблемы с тормозами, помешавшие ему в квалификации Гран При Бельгии, в конечном счете стоили возможности стартовать с поула.
Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Метеорологи обещают, что завтра дождя не будет, что значительно осложняет задачу командам, с учетом того, что сегодня было мокро - собранная в квалификации информация им никак не поможет.
