Новости и статьи

В FIA подтвердили, что вызвали пожарную машину, когда произошло возгорание на машине Марка Уэббера, но они и представить себе не могли, что автомобиль появится на трассе перед лидерами заезда.

Дженсон Баттон, 8-ой: Третий поворот всегда вызывал переполох на первом круге. И, конечно же, в этот раз там тоже произошёл инцидент. Одна из машин вышла слишком широко и ударила меня.

Кими Райкконен – 2-й: Второе место - хороший результат для меня и команды, но, кажется, мы могли бы здесь победить, но необходимость прорываться вперед из-за плохой стартовой позиции – не идеальный для этого вариант.

Росс Браун признал, что проблемы Льюиса Хэмилтона на Гран При Корее с шинами осложнили выбор стратегии

Пожар RBR Уэббера вызван утечкой масла

Фелипе Масса

Mercedes озадачена поломкой машины

Жюль Бьянки, 16-й: Сегодня я надеялся на хорошую борьбу с Caterham и, несмотря на потерю мест на стартовой решётке из-за наказания, через пару поворотов первого круга уже был в весьма выгодной позиции.

Адриан Сутиль – НФ, классифицирован 20-м: Мне немного не повезло на первом круге, так как разворот Массы помешал всем тем, кто занял в третьем повороте внутреннюю траекторию – в итоге кто-то зацепил мое переднее антикрыло.

На проходящем во Франции этапе WRC впереди новоиспеченный чемпион Себастьен Ожье, тогда как его тезка Лёб выбыл из борьбы

Себастьян Феттель – 1-й: Сегодня была очень длинная гонка, поэтому вдвойне приятно выйти из нее победителем. Старт был очень важен, поскольку обладатель поула рискует здесь из-за длинных прямых в начале круга.

Петр Фулин выиграл первую гонку финального этапа турингового Кубка Европы в Брно и обеспечил себе титул сильнейшего в категории S2000. Чешский пилот BMW лидировал со старта до финиша, держа развитие событий под контролем.

Валттери Боттас – 12-й: Мне немного не повезло на первом круге, когда я заблокировал колеса и потерял позиции, в то время как другие смогли отыграться.

Льюис Хэмилтон, 5-й: День сложился для нас не лучшим образом и есть ощущение, что наша команда заслужила большего.

Шарль Пик – 14-й: Я провел хорошую гонку – мне удалось неплохо стартовать, будучи на чистой стороне, но в третьем повороте пришлось выехать за пределы трассы, чтобы избежать столкновение с машиной Фелипе Массы, которую развернуло.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Поскольку для гонки больше подходил состав Medium, все пилоты постарались перейти на него как можно раньше, к тому же, команды реагировали на тактику своих прямых конкурентов.

Нико Хюлькенберг – 4-й: Сегодняшняя гонка стала одной из лучших в моей карьере. Мне и раньше приходилось отчаянно защищать свои позиции, но сегодня я отбивался от атак на протяжении всей дистанции, что немного раздражало.

Жан-Эрик Вернь - 18-й: На данный момент мы точно не знаем, что случилось с машиной в конце гонки. Я лишь почувствовал, что ее потянуло в сторону - что-то явно было не в порядке, поэтому команда решила позвать меня в боксы.

Феттель не торопится выиграть титул

Ромен Грожан настаивает, что в его борьбе с Кими Райкконеном на финальных кругах Гран При Кореи не было ничего необычного, несмотря на красноречивый радиообмен с командой.

Марк Уэббер после схода на Гран При Кореи обвинил шинников Pirelli в том, что мнение гонщиков не играет для них никакого значения.

На Ралли Франция Себастьен Лёб, проводящий последнюю в карьере гонку WRC, попал в аварию и сошел с дистанции

Себастьян Феттель одержал четвёртую победу кряду, выиграв потрясающий Гран При Кореи. Пилоты Lotus составили ему компанию на подиуме