84-й в истории суточный марафон «24 часа Ле-Мана» выходит на финишную прямую. Остаётся всего-навсего четыре часа, но в споре за победу в генеральной классификации ещё ничего не решено.
Заводская команда Toyota занимает два первых места и идёт к возможному дублю за шесть часов до финиша «24 часов Ле-Мана», но экипаж Porsche #2 по-прежнему в борьбе и сохраняет шансы на победу.
Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер после окончания своей первой смены в «24 часах Ле-Мана» выразил недовольство долгим пребыванием машины безопасности в начале дистанции и действиями круговых.
Гонщик Porsche Брендон Хартли рассказал о том, как для него прошло начало «24 часов Ле-Мана». Новозеландец, выступающий за чемпионский экипаж, завершил стартовый отрезок на первой позиции и уступил машину Марку Уэбберу.
Начало 84-го в истории суточного марафона «24 часа Ле-Мана» получилось по-настоящему боевым. Пусть впереди ещё больше 20 часов гонки и несколько тысяч километров, но борьба идёт довольно напряжённая.
Гонщик Toyota Майк Конвей захватил лидерство в конце первого часа «24 часов Ле-Мана», опередив на втором круге после рестарта обладателя поула Нила Джани.
Квалификационные заезды «24 часов Ле-Мана» в четверг прошли под дождём, добавив проблем экипажам и командам, и, похоже, что в гонке условия будут не менее простыми.
Дирекция "24 часов Ле-Мана" приняла решение отодвинуть в конец стартовой решетки семь автомобилей из-за того, что некоторые машины провели недостаточно времени на трассе в ночное время или не показали репрезентативное время круга.
Гонщик Audi Андре Лоттерер показал лучшее время на 45-й минутной прогревочной сессии перед суточным марафоном «24 часа Ле-Мана», которая дважды прерывалась красными флагами и была завершена досрочно.
Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер рассказал о своих ожиданиях от «24 часов Ле-Мана», признавшись, что ещё никогда не был настолько доволен подготовкой.
Компания Motul, титульный спонсор и многолетний партнер «24 часов Ле-Мана», организовала в период проведения гонки 2016 года художественную выставку «24 llustrateurs».
В преддверии старта суточного марафона в Ле-Мане автомобили Ferrari и Ford, намного опережающие своих соперников в классе GTE, резко потяжелеют, чтобы уравнять шансы конкурентов.
