6 часов Фудзи: Домашняя победа Toyota и первый триумф G-Drive
На домашнем этапе в Японии команда Toyota одержала свою первую победу на этапах WEC с 2014 года, финишировав с минимальным преимуществом в гонке, где мог победить любой производитель.
LMP1
Камуи Кобаяши, Майк Конвэй и Стефан Сарразен опередили экипаж Audi в составе Оливера Джарвиса, Лукаса ди Грасси и Лоика Дюваля всего на 1,4 секунды.
Toyota TS050 HYBRID всё время была в роли догоняющих, но в конечном счете взяла верх над своими соперниками благодаря двум правильно выстроенным с точки зрения тактики пит-стопам на заключительных отрезках.
Заправленный минимальным количеством топлива на предпоследнем пит-стопе автомобиль Toyota под управлением Кобаяши вышел на второе место, обогнав Porsche Тимо Бернхарда.
Японская команда решила на последнем пит-стопе не менять резину на автомобиле под номером 6, что дало преимущество порядка десяти секунд над лидером Дювалем.
Audi R-18 e-tron постепенно сокращал отставание, и за два круга до конца оно составило всего 1,1 секунды, однако Дювалю так и не удалось попытаться атаковать Кобаяши в борьбе за первое место.
«Думаю, мы демонстрировали высокий уровень всю неделю, а команда проделала замечательную работу, – признался после финиша Камуи. – Нам было намного труднее, чем мы ожидали, поэтому ради такого результата пришлось прикладывать все усилия».
Большую часть гонки лидировал именно экипаж Audi, однако ему не удавалось создать отрыв более десяти секунд.
Третье место досталось экипажу Porsche Бернхарда, Марка Уэббера и Брэндона Хартли, которые изначально были вторыми, лишь позже уступив Toyota.
В середине гонки вторая позиция снова вернулась к Porsche, однако из-за тактического просчета и проблем с аэродинамикой экипаж всё равно откатился на третье место.
Второй экипаж Toyota в составе Казуки Накаджимы, Себастьена Буэми и Энтони Дэвидсона не смог поравняться по скорости со своими напарниками и, проиграв почти минуту лидерам, закончил гонку на четвертом месте.
Пятое место досталось лидерам чемпионата – экипажу Porsche Ромена Дюма, Марка Либа и Нила Джани, столкнувшемуся с проблемой с рулевым управлением, что в конечном счете сказалось на результате.
Экипаж Audi под номером 7 (Бенуа Трелуйе, Андрэ Лоттерер и Марсель Фэсслер) сошел еще в первый час из-за отказа гибридного двигателя.
LMP2
Российской команде G-Drive Racing удалось завоевать свою первую победу в классе LMP2.
Заменяющий Рене Раста Уилл Стивенс, Роман Русинов и Алекс Брандл большую часть гонки никого к себе не подпускали, однако под конец им пришлось побороться за свою победу.
Благодаря правильной стратегии гонщик RGR Sport Бруно Сенна после финального пит-стопа оказался впереди Стивенса, однако более свежая резина автомобиля G-Drive помогла Уиллу догнать и обойти Ligier-Nissan JSP2.
Стивенс, однако, пересек границы трассы во время обгона и был вынужден вернуть позицию Сенне. Но еще одна атака за пять минут до финиша оказалась успешной.
Два экипажа SMP Racing заняли восьмое и десятое места.
Михаил Алешин вместе с Николя Минассяном и Маурицио Медиани отстали на 22 круга в абсолютном зачете, а Виталий Петров, Виктор Шайтар и Кирилл Ладыгин проиграли Toyota LMP1 в общей сложности 24 круга.
GTE Pro
В классе GTE Pro не было равных британской команде Ganassi Ford, завоевавшей свою первую победу в сезоне и вторую для бренда после триумфа американских напарников в суточном марафоне в Ле-Мане.
Гарри Тинкнелл и Энди Приоль обошли своих напарников Оливье Пла и Штефана Мюкке на 15 секунд.
Тинкнелл смог обойти Пла на старте, но его преимущество держалось в районе нескольких секунд вплоть до разворота француза на пятом часу гонки.
Третье и четвертое места заняли два автомобиля AF Corse Ferrari 488 GTE.
GTE Am
В четвертый раз в этом сезоне в классе GTE Am почести достаются экипажу Aston Martin Vantage GTE Педро Лами, Маттиаса Лауды и Пола Данна Ланы.
Они обогнали на круг лидеров чемпионата Эммануэля Коллара, Франсуа Перродо и Руи Агуаса, выступавших на Ferrari 458.
Результаты гонки - 244 круга
| Поз. | Класс | Пилот | Время/Отст. | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | LMP1 |  Стефан Сарразен Майк Конвей Камуи Кобаяши | Toyota Gazoo Racing | 6:00.37,284 |
| 2. | LMP1 |  Лукас ди Грасси Лоик Дюваль Оливер Джарвис | Audi Sport Team Joest | +1,439 |
| 3. | LMP1 |  Тимо Бернхард Марк Уэббер Брендон Хартли | Porsche Team | +17,339 |
| 4. | LMP1 | Энтони Дэвидсон Себастьен Буэми Казуки Накаджима | Toyota Gazoo Racing | +53,779 |
| 5. | LMP1 | Ромен Дюма Нил Джани Марк Либ | Porsche Team | -1 круг |
| 6. | LMP1 | Матео Тушер Доминик Крайхаймер Александре Императори | Rebellion Racing | -15 кругов |
| 7. | LMP2 |  Роман Русинов Алекс Брандл Уилл Стивенс | G-Drive Racing | -21 круг |
| 8. | LMP2 |  Рикардо Гонсалес Бруно Сенна Филипе Альбукерк | RGR Sport by Morand | -21 круг |
| 9. | LMP2 |  Густаво Менесес Николя Лапьер Стефан Ришельми | Signatech Alpine | -21 круг |
| 10. | LMP2 |  Антонио Джовинацци Гидо ван дер Гарде Шон Гелаэль | Extreme Speed Motorsports | -21 круг |
| 11. | LMP2 | Райан Дил Луис Дерани Крис Камминг | Extreme Speed Motorsports | -22 круга |
| 12. | LMP2 | Джонни Кейн Льюис Уильямсон | Strakka Racing | -22 круга |
| 13. | LMP2 | Мэтт Рао Ричард Брэдли Роберто Мери | Manor | -22 круга |
| 14. | LMP2 | Николя Минассян Маурицио Медиани Михаил Алёшин | SMP Racing | -22 круга |
| 15. | LMP2 | Дэвид Чен Хо-Пин Тун Пол-Луп Шатен | Baxi DC Racing Alpine | -23 круга |
| 16. | LMP2 | Виталий Петров Виктор Шайтар Кирилл Ладыгин | SMP Racing | -24 круга |
| 17. | GTE Pro | Энди Приоль Гарри Тинкнелл | Ford Chip Ganassi Team UK | -32 круга |
| 18. | GTE Pro | Штефан Мюкке Оливье Пла | Ford Chip Ganassi Team UK | -32 круга |
| 19. | GTE Pro | Джанмария Бруни Джеймс Каладо | AF Corse | -32 круга |
| 20. | GTE Pro | Давиде Ригон Сэм Бёрд | AF Corse | -32 круга |
| 21. | GTE Pro |  Ники Тим Марко Соренсен | Aston Martin Racing | -33 круга |
| 22. | GTE Pro | Ричи Стэнэвей Даррен Тёрнер | Aston Martin Racing | -33 круга |
| 23. | GTE Pro | Рихард Лиц Микаэль Кристенсен | Dempsey Racing - Proton | -34 круга |
| 24. | GTE Am | Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда | Aston Martin Racing | -36 кругов |
| 25. | GTE Am | Франсуа Перродо Эммануэль Коллар Руи Агуаш | AF Corse | -37 кругов |
| 26. | GTE Am | Кристиан Рид Вольф Хенцлер Жоэль Каматьяс | KCMG | -38 кругов |
| 27. | GTE Am | Майкл Уэйнрайт Адам Кэррол Бен Баркер | Gulf Racing UK | -39 кругов |
| 28. | GTE Am |  Халид Аль-Кубайси Давид Ханссон Патрик Лонг | Abu Dhabi-Proton Racing | -44 круга |
| 29. | LMP2 | Тор Грейвс Алекс Линн Шиндзи Накано | Manor | -54 круга |
| 30. | GTE Am | Ютака Ямагиши Пьер Раг Рики Тейлор | Larbre Competition | -72 круга |
| Не классифицированы: | ||||
| LMP1 | Симон Труммер Оливер Уэбб Пьер Каффер | ByKOLLES Racing Team | 79 кругов | |
| LMP1 | Марсель Фесслер Андре Лоттерер Бенуа Трелуйе | Audi Sport Team Joest | 36 кругов | |
