Революция в правилах Формулы 1, призванная сделать машины более быстрыми и внешне агрессивными, чтобы возродить интерес публики, с каждым днём всё ближе и ближе. Дитер Ренкен изучает процесс изнутри
Промоутер Формулы 1 Берни Экклстоун согласился бы с текущей гибридной формулой шестицилиндровых двигателей, если при этом удастся контролировать расходы.
По словам босса Mercedes Тото Вольфа, Формула 1 скорее продолжит использовать текущие 6-цилиндровые турбодвигатели, чем вернётся к атмосферным V8 прошлого поколения
Промоутер Формулы 1 Берни Экклстоун в очередной раз призвал к возвращению 8-цилиндровой формулы моторов, заявив о возможности увеличения их мощности до 1000 л.с.
Исполнительный директор Renault Sport F1 Сирил Абитбуль высказал опасение, что планы по переходу в Формуле 1 на двигатели мощностью в 1000 л.с. провоцируют серьезный рост расходов
По мнению Кристиана Хорнера, кардинальные изменения технического регламента в Ф1 в 2017 году могут заставить Эдриана Ньюи подумать о своём возвращении к прежним обязанностям
На заседании Стратегической Группы Ф1 было решено отклонить предложение Ferrari о переходе в 2017 году с текущих 6-цилиндровых двигателей на V8 с двойной турбиной
Команды Формулы 1 не против продолжить обсуждение вопроса о переходе Больших Призов на моторы мощностью 1000 л.с. в 2017 году. Новый регламент относительно изменений шин и шасси может вступить в силу годом ранее.
Формула 1 сделала первый шаг к возвращению турбомоторов мощностью до 1000 л.с., о чем говорили ключевые фигуры спорта на заседании в Женеве, состоявшемся в начале недели.
