Дженсон Баттон: «Трасса в Монако не похожа ни на один из автодромов Формулы 1. Квалификационный круг здесь является волнующим опытом для пилота: ты на пределе входишь в поворот, а на выходе буквально ‘целуешь’ отбойники.
В McLaren подтвердили, что Honda не будет являться эксклюзивным поставщиком двигателей команды из Уокинга и имеет полное право заключать соглашения и с другими участниками Ф1.
Компания Honda официально подтвердила информацию о своём возвращении в Формулу 1 с 2015 года, японцы будут снабжать своими турбодвигателями команду McLaren
Дженсон Баттон – 8-й: «Интересная гонка. Прогревочный круг оказался слишком медленным, в результате чего мне не удалось хорошо стартовать. Машине не хватало сцепления с трассой, а в первом повороте была полная неразбериха.
Серхио Перес считает, что у McLaren был шанс добиться по итогам Гран При Испании более высокого результата, если бы он не стал выезжать на трассе в финальной части субботней квалификации.
Команда McLaren приняла решение не использовать в квалификации Гран При Испании переднее антикрыло новой спецификации, поскольку не успела убедиться, что оно сможет пройти необходимые тесты FIA на гибкость.
Мартин Уитмарш настаивает на том, что не рассматривает вариант ухода в отставку с поста руководителя McLaren, несмотря на слабый старт команды в нынешнем сезоне.
Серхио Перес – 9-й: «Нам выдались непростые деньки – у меня были проблемы в утренней практике, так что попадание в третий сегмент квалификации можно считать успехом, мы даже не ожидали этого.
Заняв лишь 14-е место в квалификации Гран При Испании, Дженсон Баттон признал, что обновлений, которые его команда McLaren привезла в Барселону, оказалось недостаточно, чтобы вернуться в борьбу с лидерами.
Дженсон Баттон признался, что после двух пятничных тренировок в Барселоне можно говорить, что первая фаза на пути серьезной модернизаций машины McLaren не привела к радикальному улучшению.
Дженсон Баттон - 22-й/12-й: «Как и во время испытаний любых других новинок, из сегодняшнего дня можно выделить и положительные, и отрицательные моменты.
В McLaren признают, что справиться с проблемами MP4-28 быстро не удастся, и призывают не переоценивать прогресс, которого от команды ожидают в Испании.
Как рассказал Дженсон Баттон, обновленная версия McLaren MP4-28, подготовленная к старту европейской части сезона, внешне отличается от предшественницы
Накануне Гран При Испании Серхио Перес вспомнил инцидент с напарником по команде на трассе в Бахрейне и сказал, что отныне в борьбе за позицию они с Дженсоном будут проявлять друг к другу больше уважения.
В McLaren считают, что в данный момент главным приоритетом для команды является необходимость разобраться с проблемами, связанными с расхождением данных из аэродинамической трубы с реальным поведением машины на трассе – именно из-за этого старт ко
