Пилот Renault Кевин Магнуссен был десятым по итогам первой тренировки в Австралии. Во второй сессии ни одна из RS16 не покидала боксы французской команды.
Ferrari потратила в межсезонье самое большое количество жетонов на доработку двигателя по сравнению с остальными командами.
В этом году у каждого моториста есть по 32 жетона на доработку силового агрегата.
Управляющий директор Renault F1 Сирил Абитбуль отметил, что консультант австрийской команды Red Bull Racing Хельмут Марко впервые за долгое время похвалил двигатель Renault.
Как утверждает президент Renault Sport Racing Жером Столл, программа Ф1 обойдется французскому производителю в ту же сумму, что и в прошлом году, несмотря на возвращение Renault на стартовую решетку в качестве заводской команды.
Бывший гонщик Формулы 1 Роберт Доорнбос утверждает, что Кевин Магнуссен – самый талантливый из пилотов Renault.
Одной из проблем французской заводской команды является Джолион Палмер, как утверждает бывший гонщик Minardi и Red Bull.
Один из трёх новичков Формулы 1 в 2016 году пилот Renault Джолион Палмер рассказал о том, чего ждёт от своей дебютной гонки, которая состоится в следующие выходные на трассе Альберт-Парк в Мельбурне.
Управляющий директор Renault Сирил Абитбуль уверен, что Кевин Магнуссен способен взять на себя роль лидера команды несмотря на то, что датчанин не садился в кокпит целый год.
Команда Renault представит свою новую ливрею 16 марта в преддверии старта сезона в Мельбурне.
Во время предсезонных тестов в Барселоне шасси RS16 было окрашено в основном в черный цвет с вкраплениями желтого.
