West Coast Racing лидирует на тренировках TCR в Китае

Новая кузовная серия TCR набирает обороты – в эти дни в Китае проходит уже второй этап дебютного сезона. Трассу в Шанхае, как и на первом этапе в Малайзии, пилоты Туринга делят с участниками Ф1.

В команде Proteam Racing не смогли оперативно решить возникшие с Ford Focus ST на этапе в Малайзии технические проблемы, поэтому в Китай итальянец Диего Романини не приехал. Коллектив Campos Racing поступил иначе – признав трудности с трёхдверной Opel Astra OPC, в Шанхай команда привезла лишь одну такую машину для испанца Хорди Ориолы, тогда как украинец Игорь Скуз пересел на SEAT Leon Cup Racer.

Уик-энд начался с успеха пилотов команды West Coast Racing на хэтчбеках Honda Civic TCR – лучшее время в первой части тренировок показал итальянский ветеран Джанни Морбиделли, проехавший круг за 2.17,770. Этот результат был установлен в самом начале сессии, но так до конца тренировки его превзойти никто не смог. Более того, Морбиделли стал единственным гонщиком, кто смог выйти из 2.18 – показавший второе время напарник по West Coast Racing немец Рене Мюнних установил 2.18,029.

Тройку лидеров в первом сегменте тренировки замкнул итальянец Андреа Беликки на SEAT Leon Cup Racer в цветах коллектива Target Competition, а его напарник и лидер чемпионата швейцарец Стефано Комини из-за балласта в 30 килограммов сбавил скорость и оказался только 11-м.

«Хорошая сессия, в которой, как мне кажется, залогом успеха было хорошее знание трассы. Думаю, у нашей машины хороший баланс, неплохой уровень сцепления с трассой, да и на торможениях она ведёт себя лучше», – прокомментировал свой результат Морбиделли.

Лучшим из гонщиков команды Team Craft-Bamboo Lukoil стал испанец Пепе Ориола, занявший в протоколах четвёртую строчку. Хуже дела сложились для россиянина Сергея Афанасьева, который по итогам тренировки оказался 15-м и последним. Михаил Грачёв, выступающий на купе Audi TT за Liqui Moly Team Engstler оказался более удачлив, записав на свой счёт восьмое время в сессии и уступив лидеру более полутора секунд.

«После Малайзии команда проделала огромную работу по анализу собранных данных, так что некоторые ошибки были исправлены, мы добились прогресса, и автомобиль ведёт себя гораздо лучше, чем на предыдущем этапе. Я впервые выступаю на трассе в Шанхае, так что вполне доволен собственной скоростью. Мне нравится трасса, сейчас мы будем работать над настройками машины», – заявил Грачёв по итогам первой сессии.

Дебют Игоря Скуза за рулём SEAT Leon Cup Racer оказался не лучшим – украинский пилот Campos Racing в тренировке показал 13-е время. В целом сессия прошла без происшествий, если не считать разворота американца Кевина Глисона в самом начале.

Во второй части тренировок доминирование Honda Civic TCR продолжилось – на сей раз лидером стал обладатель первого в истории нового чемпионата поула Кевин Глисон, а вслед за американцем в протоколах разместились Рене Мюнних и Андреа Беликии, всё как и в первой сессии – две Honda во главе сессии, на третьем месте SEAT.

Пепе Ориола повторил своё четвёртое время и вновь оказался лучшим из квартета Team Craft-Bamboo Lukoil. Смогли прибавить россияне – Сергей Афанасьев привёл свой SEAT Leon Cup Racer на восьмое место в тренировке, а Михаил Грачёв на Audi TT показал шестой результат. Украинец Игорь Скуз не смог добиться прогресса, оказавшись 14-м и предпоследним.

В субботу пилотов TCR ждут квалификация и первая гонка уик-энда второго этапа сезона-2015 в рамках Гран При Китая.

Результаты первой тренировки

Результаты второй тренировки

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1