WRC: Себастьен Ожье лидирует на Ралли Испания

Трёхкратный чемпион мира Себастьен Ожье опередил напарника по команде Яри-Матти Латвалу на 0,8 секунд после драматичного окончания утренней секции первого дня Ралли Испания.

Перед пятым спецучастком гонщики Volkswagen занимали лишь шестое и седьмое место, но самый длинный доп предпоследнего этапа WRC 2015 года перевернул всё с ног на голову.

Латвала показал лучшее время, опередив Ожье на 4,1 секунд. Напарники по команде, открывавшие дорогу, получили преимущество на асфальтовой части, в то время как экипажи, ехавшие позади, оказались в невыгодном положении из-за грязи и камней на траектории после проезда лидеров.

«В конце было довольно сложно контролировать состояние шин, но я думаю, нам это удалось, – заявил Латвала. – По сравнению с прошлым годом я ехал совершенно по-другому. Настройки машины и мой подход к прохождению поворотов стали агрессивнее».

После первых четырёх спецучастков сенсационно лидировал Роберт Кубица. Однако после прокола колеса на пятом допе поляк откатился далеко назад.

«Я уверен, что прокол произошёл перед входом в поворот, но я продолжал атаковать, в результате возникла избыточная поворачиваемость и машина врезалась в искусственное ограждение, – рассказал Кубица. – Мы не смогли снять колесо со ступицы, поэтому когда продолжили движение, нас остановил маршал, так как сзади ехал Стефан Лефевр».

Мадс Остберг из-за медленного прокола потерял 30 секунд на том же спецучастке и откатился на пятое место.

Отт Тянак, выигравший третий доп, завершил утреннюю секцию на третьем месте с отставанием в 2,5 секунды от Ожье. 7,2 секунды эстонцу проиграл Дани Сордо.

Хейден Паддон откатился с третьей позиции на шестую, опередив Андреаса Миккельсена, у которого в конце дистанции возникли проблемы с тормозами.

Элфин Эванс, Крис Мик и Тьерри Нёвиль замкнули первую десятку.

Положение после СУ5

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1