AutoRacer: Леклер получит на Гран При Испании новые тормоза, которыми пользуется Хэмилтон
Гонщик заводской команды Ferrari в Формуле 1 Шарль Леклер сошёл на домашнем для себя Гран При Монако после аварии перед рестартом заезда. Монегаск заявил, что к вылету в отбойник привели проблемы с тормозами на его болиде SF-26. На следующем этапе в Барселоне гонщик намерен перейти на новые механизмы, которыми уже пользуется его напарник Льюис Хэмилтон.
Согласно данным AutoRacer, после Гран При Японии Льюис Хэмилтон вернулся к более подходящему ему решению, которое по-прежнему предполагает использование тормозных суппортов Brembo, но с тормозными дисками производства Carbon Industries — того же производителя, услугами которого он пользовался много лет в Mercedes-AMG и от которого отказался после перехода в Ferrari.
«Brembo крайне удивлена заявлениями Шарля»: Поставщик тормозов Ferrari ответил на критику Леклера
Решение, принятое семикратным чемпионом мира, было принято давно. В прошлом сезоне британец, по сути, настойчиво добивался смены поставщика тормозных компонентов, не столько из-за качества, сколько из- за того, что за несколько лет работы с французскими тормозными дисками у него сложилась определённая привычка. Однако Ferrari осталась верна своему давнему партнёрству с Brembo и более известным решениям, которыми она всегда была вполне довольна.
В 2025 году на Гран При Канады было представлено обновление тормозных колодок, которое несколько улучшило ситуацию, и Хэмилтону стало комфортнее с новым решением. Однако семикратный чемпион мира продолжал всю зиму искать такую конструкцию тормозов, с которой пилоту было бы приятнее управлять машину.
После предсезонных тестов 2026 года в Бахрейне Хэмилтону удалось убедить команду изменить тормозную систему на его машине, неофициально пойдя своим собственным путём после Гран При Японии. Важно отметить, однако, что большая часть тормозной системы, даже на машине номер 44, остаётся производства Brembo, тем не менее, именно о проблемах с тормозными дисками Шарль Леклер говорил после гонки в Монте-Карло.
«Я и Льюис использовали разные тормоза на протяжении трёх последних гонок. Думаю, что буду использовать его решение в следующей гонке», — заявил монегаск после домашнего этапа, не став при этом вдаваться в подробности.
Источник: AutoRacer
