Команда Ferrari не уверена, что успеет подготовить новинки к Гран При США
Команда Ferrari торопится доставить обновлённые боковые понтоны SF-26 в Остине, чтобы Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер смогли воспользоваться новинками уже на Гран При США 23-25 октября.
Как сообщает итальянская редакция Motorsport, инженеры Скудерии под руководством технического директора по шасси Лоика Серры также работают над новым днищем и воздухозаборниками радиаторов. Испытания в аэродинамической трубе дали положительные результаты, поэтому детали одобрили к использованию в достаточно сжатые сроки. Если команда не успеет подготовить понтоны к этапу в Остине, их дебют перенесут на Гран При Мексики.
Ferrari рассчитывает, что пакет обновлений позволит увеличить прижимную силу, снизить лобовое сопротивление и расширить рабочее окно машины. Это особенно важно для первого сектора трассы в Остине с его скоростными поворотами, где SF-26 предстоит соперничать с модернизированными Red Bull и Mercedes.
При этом инженерам необходимо избежать чрезмерного увеличения сопротивления воздуха: на длинной прямой протяжённостью около километра в Остине это может серьёзно осложнить борьбу за позиции. Аналогичная проблема возникнет и в Мехико, где высота над уровнем моря превышает 2200 метров, а главная прямая достигает 1,2 километра.
Обновления также должны помочь Ferrari компенсировать ограниченный эффект от модернизации силовой установки ADUO2, представленной на Гран-при Италии в Монце. Вместе с тем Скудерия уже активно работает над машиной 2027 года, поскольку считает, что потенциал нынешней SF-26 близок к своему пределу.
Источник: итальянский Motorsport
