Валттери Боттас показал лучшее время в финальной тренировке Гран При Австрии

Пилоты Williams стали главными героями субботней тренировки австрийского Гран При: Валттери Боттас проехал быстрее всех, Фелипе Масса показал третье время. Блеснул и Даниил Квят, закончивший сессию четвёртым.

При этом отрывы оказались столь малы, что квартет лидеров уместился в одну десятую секунды. Лучшее время составило 1.09,848, что медленнее, чем накануне.

Лидеры пятницы из Mercedes на этот раз оказались лишь на второй и пятой строчках, причем Льюис Хэмилтон опередил Нико Росберга. Немец по ходу сессии жаловался на скверный баланс машины.

Валттери Боттас с самого начала сессии продемонстрировал хороший темп, показав второе время на шинах Soft, подтвердив конкурентоспособную форму Williams в этот уик-энд.

Под занавес тренировки Льюис Хэмилтон был близок к тому, чтобы вернуть команде Mercedes привычную для нынешнего сезона первую строчку, пройдя свой быстрый круг на три тысячные секунды быстрее возглавлявшего в тот момент протоколы Массы.

Но Боттас не заставил ждать себя с ответом и буквально следом за британцем собрал отличные сектора, превзойдя результат Хэмилтон на пять сотых секунды.

Удивил многих и Даниил Квят: пилот Toro Rosso сумел в последний момент подняться на четвертое место, опередив даже Нико Росберга, когда гонщики совершали свои быстрые попытки на шинах SuperSoft.

Учитывая плотность результатов, стоит ожидать упорную борьбу в квалификации, поскольку Фернандо Алонсо уступил Боттасу всего две десятые секунды, но это позволило ему оказаться в итоговом протоколе на шестом месте.

Следом за испанцем расположился победитель Гран При Канады Даниэль Риккардо, правда, австралиец уступил Алонсо сразу три десятых. А его напарник по Red Bull Racing Себастьян Феттель оказался лишь десятым, что напомнило о сложном начале уик-энда для действующих чемпионов на домашнем этапе.

Не смог избежать неприятностей сегодня утром Дженсон Баттон. Пилот McLaren в одном из эпизодов вынужден был широко проехать первый поворот, после чего он пожаловался команде на проблемы в работе тормозов, попросив срочно принять меры.

В McLaren выяснили, что неполадки были вызваны нарушениями в работе тормозов правого заднего колеса, при этом на машине британца предстоит заменить днище, которое было повреждено, когда Дженсон проехал по траве.

В итоге чемпион мира 2009 года успел проехать лишь четыре круга, так и не показав хорошего результата, расположившись в протоколе на последнем месте.

В свою очередь Серхио Перес напугал всех ошибкой в финальном повороте, после которой его Force India "разболтало" на трассе, и лишь с большим трудом мексиканец избежал контакта с ограждением.

Результаты третьей тренировки

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1