FIA выпустила новую директиву по давлению в шинах
Поскольку, как считают в Pirelli, многие команды научились обходить системы проверки минимального давления, в FIA сегодня издали новую директиву, вступающую в действие незамедлительно.
Одной из возможных лазеек была установка высокой температуры тормозных дисков перед тем, как на них установят резину. И как только ставят на автомобиль шины, давление в них сразу же увеличивается.
Перед первой тренировкой гоночный директор FIA Чарли Уайтинг, предварительно проконсультировавшись с FIA, выпустил новые правила, согласно которым в течение тренировочных сессий, квалификации и гонки минимальное стартовое давление, установленное Pirelli для каждого этапа, будет проверяться перед тем, как шины будут поставлены на автомобиль».
Там также сказано, что эти проверки пройдут только на новой резине или на той, которую использовала команда в предыдущей сессии. Все тесты будут совершаться в присутствии назначенного для каждой команды инженера Pirelli.
Уайтинг также дал понять, что если давление было проверено и установлено, нельзя вообще спускать шины – наоборот, можно только накачать.
Если комплект использовался больше одного раза в любой сессии, командам не обязательно устанавливать минимально разрешенное давление.
Даже несмотря на эти изменения, остаются опасения, что другие приспособления могут позволить командам жульничать, а именно: с помощью термочехлов и охлаждающего канала.
