Формула 1

Технический директор Williams Пэт Симондс признал, что команда отстаёт от основных соперников в плане гибкости стратегии по ходу гонки.

Управляющий директор Renault F1 Сирил Абитбуль заявил, что у команды не может быть никаких оправданий после неудачного начала сезона-2016

Консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф панически боится изменений регламента в 2017-м, который будет призван сделать машины быстрее и агрессивнее.

Пилот Renault Кевин Магнуссен продолжает критиковать свою бывшую команду McLaren.

Дальнейшее будущее Гран При Китая в Формуле 1 окутано туманом неизвестности.

Генеральный директор Fiat Chrysler Серджио Маркионе считает, что Ferrari еще не потеряла шанс побороться за чемпионский титул в сезоне-2016. «Безусловно, мы все еще верим, что сможем победить», – заявил Серджио в интервью Bild.

Консультант Red Bull Хельмут Марко недвусмысленно намекнул на то, что Макс Ферстаппен близок к повышению из Toro Rosso в Red Bull Racing.

Мэр Монцы Роберто Сканагатти уверен, что этап в Монце в 2016-м не станет последним Гран При Италии на легендарном автодроме.

Генеральный директор Fiat Chrysler Серджио Маркионе заметил, что Формуле 1 нужно готовиться к эре после Берни Экклстоуна.

Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн вслед за Серджио Маркионе подтвердила, что вариант с продажей команды Alfa Romeo не исключён.

Всемирный совет по автоспорту утвердил изменения в правилах, согласно которым теперь у Pirelli будет больше времени на проведение тестов резины для сезона-2017.

Гонщик Mercedes Нико Росберг заявил, что в Red Bull сумели громко заявить о себе в начале сезона, и теперь их стоит опасаться.

Сьюзи Вольф заявила, что, несмотря на комментарии держателя коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоуна о том, что женщин никто не воспримет всерьез в Ф1, она не сомневается в его желании поддержать женщин в этом спорте.

Держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун заявил, что сейчас он признает важность социальных сетей для спорта, тем самым опровергнув свои давние убеждения.

Кими Райкконен считает, что Ferrari может опередить Mercedes, но при при условии отсутствия проблем.

Руководитель Mercedes F1 Тото Вольф считает, что поскольку гонки стали, наконец, интересными и захватывающими, со сменой регламента пока спешить не стоит.

Руководитель Toro Rosso Франц Тост уверен, что команде сейчас нужно постараться заработать как можно больше очков.

Ник Хайдфельд не согласен по поводу того, что разгульный образ жизни Льюиса Хэмилтона отразился на его выступлениях в начале сезона-2016.

AUTOSPORT.com.ru и Сочи Автодром продолжают конкурс для болельщиков Формулы 1, главным призом которого являются билеты на Гран При России 2016 года

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо заявил, что не понимает разговоров о проблемах с мотивацией. Как сказал испанец, выигравший в 2006-м и 2007-м Гран При Монако, однажды он хотел бы победить в Ле-Мане и Индинаполисе.