Формула 1

Дженсон Баттон удивлен тем, что они с напарником довольно редко попадали в аварии на первом круге

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф подтвердил, что его команда пыталась ввести в заблуждение конкурентов из Williams, для чего механики Mercedes в начале Гран При Великобритании выбежали из боксов, имитируя подготовку к проведению пит-стопа.

По результатам разочаровывающего Гран При Великобритании босс команды Ferrari Маурицио Арривабене выступил в защиту стратегии развития шасси.

В стане Renault остались разочарованы итогами Гран При Великобритании, где проблемы с электроникой помешали пилоту Red Bull Даниэлю Риккардо и гонщику Toro Rosso Карлосу Сайнсу.

Компания Aston Martin продолжает оценивать возможности своего возвращения в Формулу 1. Очевидно, c этой целью её представители вели обсуждения с командами Williams и Force India.

По словам руководителя Mercedes Тото Вольфа, после ошибки в Монако он очень доволен реакцией команды на меняющиеся условия Гран При Великобритании.

Боссы ряда команд сошлись на том, что интригующий Гран При Великобритании с забитыми до отказа трибунами и плотным сражением за победу помог Ф1 снизить уровень критики в свой адрес

Провальные результаты McLaren-Honda привлекают всё больше внимания к коллективу из Уокинга, однако высказывания в адрес некогда одной из лучших команд Ф1 теперь построены лишь на жесткой критике.

Отсутствие официальной информации о будущем Кими Райкконена в Ferrari позволяет журналистам озвучивать всё новые версии возможных перестановок в Маранелло.

Руководитель Ferrari Маурицио Арривабене отказался прямо отвечать на вопрос о том, изменилась ли ситуация с Кими Райкконеном после Гран При Великобритании.

После блестящего старта на Гран При Великобритании команде Williams оставалось уповать только на самих себя, поскольку их тактика не позволила Фелипе Массе и Валттери Боттасу воспользоваться своим хорошим шансом на победу.

Всего одна гонка в Сильверстоуне стала неплохим лекарством от кризиса в Формуле 1. «Кризис прошел?» – спросил саркастически после завершения Гран При Великобритании босс Mercedes Motorsport Тото Вольф.

AUTOSPORT утверждает, что одним из предложений по увеличению скорости машин в 2017-м является возврат к использованию граунд-эффекта.

Для команды Sauber Гран При Великобритании стал крайне неудачным.

Сегодня команде Marussia удалось добиться своего лучшего результата в сезоне - Роберто Мери закончил Гран При Великобритании на 12-й позиции, а Уилл Стивенс - на 13-й.

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри прокомментировал итоги Гран При Великобритании, где правильная стратегия стала главным фактором в победе пилота Mercedes Льюиса Хэмилтон.

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер уверен, что команда могла претендовать на подиум в Сильверстоуне, если бы не разворот Даниила Квята, произошедший в момент начала дождя.

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф не исключает, что их конкуренты по Формуле 1 команда Red Bull может скоро стать их клиентом.