Формула 1

В январе 2015 года руководитель трассы Сепанг Разлан Разали посетил Лондон, чтобы обсудить с коммерческим директором Формулы 1 Берни Экклстоун возможность продления соглашения на проведение Гран При Малайзии.

Исполнительный директор Renault Sport F1 Сирил Абитбуль высказал опасение, что планы по переходу в Формуле 1 на двигатели мощностью в 1000 л.с. провоцируют серьезный рост расходов

Клэр Уильямс заявила, что ее команда поддерживает идею возвращения Marussia в чемпионат с автомобилем 2014 года

Фелипе Наср на тестах в Барселрне отработает в первый и последний дни. Его напарник швед Маркус Эрикссон сядет за руль соответственно во второй и третий. Вторая сессия тестов на автодроме Каталунья пройдёт с 19 по 22 февраля.

По мнению Кристиана Хорнера, кардинальные изменения технического регламента в Ф1 в 2017 году могут заставить Эдриана Ньюи подумать о своём возвращении к прежним обязанностям

Нового президента Ferrari Серджио Маркионе порадовала скорость его команды на тестах, при этом он отметил, что не ждет от Скудерии превосходства над соперниками в предстоящем сезоне.

Команда Mercedes наголову разбила соперников в первый год действия нового регламента, при этом многие говорят, что Ferrari удалось повысить мощность своего мотора на 40-80 л.с. за время зимнего перерыва.

У пилота команды Mercedes Льюиса Хэмилтона есть действующий контракт на 2015 год, при этом в Хересе они вместе с Тото Вольфом и Ники Лаудой проводили интенсивные переговоры относительно продления соглашения.

В McLaren определились с графиком работы пилотов на тестах в Барселоне, которые состоятся на автодроме Каталунья. Дженсон Баттон отработает за рулём MP4-30 первые два дня тестов, а затем уступит машину Фернандо Алонсо.

Результаты, показанные Ferrari на тестах в Хересе, заставили соперников думать, что в межсезонье Скудерия добилась куда большего прогресса, чем от нее ожидали

Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо уверены, что Honda удастся добиться ощутимого прогресса, что позволит McLaren блеснуть на Гран При Австралии

По мнению босса Red Bull Кристиана Хорнера, проблемы команды на тестах в 2015 году не идут ни в какое сравнение с тем, что случилось год назад.

Себастьян Феттель опроверг информацию о том, что дизайн своего нового шлема он скопировал с идеи, когда-то использованной Михаэлем Шумахером.

Берни Экклстоун

Главный инженер McLaren Мэтт Моррис выразил уверенность, что обе машины команды финишируют в Мельбурне

Макс Ферстаппен сказал, что понимает решение FIA ограничить появление в Формуле 1 слишком молодых и неопытных пилотов.

Многих пилотов, а особенно Нико Росберга и Себастьяна Феттеля, обеспокоили заявления Берни Экклстоуна о том, что ни Нюрбургринг, ни Хоккенхайм в этом году не смогут позволить себе принять Гран При Формулы 1.

Ромен Грожан уверен, что у Lotus есть всё необходимое, чтобы извлечь максимум потенциала от перехода на двигатели Mercedes.