Французский гонщик Ромен Грожан настаивает, что научился контролировать свою агрессию на трассе, из-за которой он испортил себе имидж в первые годы в Формуле 1.
Финский гонщик Валттери Боттас верит, что его команда сможет повторить свой прошлогодний прогресс, чтобы в будущем сократить отставание от Ferrari и Mercedes, начав реальную борьбу за подиумы и победы.
Пилот команды Mercedes Нико Росберг рассказал о том, что на прошедшем Гран При Бахрейна он изменил свою тактику, не став сильно переживать из-за действий Льюиса Хэмилтона.
Президент автоспортивной федерации Испании Карлос Гарсия заявил, что Фернандо Алонсо прекрасно знал о потенциальном прогрессе Ferrari в 2015 году, поэтому его решение о переходе в McLaren нельзя считать ошибкой.
Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн уверена, что сильные результаты команды в начале сезона заставили утихнуть критиков, утверждавших ранее, что команда работала на тестах с пустыми баками с целью привлечения внимания.
Клэр Уильямс поделилась своим мнением по поводу потери Формулой 1 европейских Гран При. Босс Williams считает, что необходимо сохранить легендарные этапы в спорте.
Руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене заявил, что именно он попросил построить шасси 2015 года так, чтобы оно подходило стилю пилотирования Кими Райкконена
По мнению одного из влиятельных бизнес-журналистов Формулы 1 Кристиана Силта, команды должны надлежащим образом оформить обращение в Комиссию ЕС, если хотят, чтобы контрольный орган занялся вопросами несправедливого распределения доходов и отсутст
Пилот Force India Серхио Перес уверен, что боролся бы за победы в гонках и в общем зачете чемпионата, если бы в его распоряжении был более быстрый автомобиль.
Президент Международной автомобильной федерации Жан Тодт и члены FIA не пострадали в результате землетрясения в Непале, которое унесло жизни тысяч человек.
