Как и ожидалось, темп в первый день Гран При Австралии задавали пилоты Mercedes. А вот что удивило – главной и непосредственной угрозой для них, несмотря на все проблемы предсезонных тестов, оказались действующий чемпионы из RBR. Так, по крайней мере, считают Эд Стро и Гэри Андерсон
Стартовал чемпионат Ф1, который все называют революционным с технической точки зрения. Эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон отвечает на многочисленные вопросы читателей о том, чего теперь ждать от Больших Призов
Принимают участие представители команд и поставщиков – Тото Вольф (Mercedes), Эрик Булье (McLaren), Роб Уайт (Renault Sport F1), Стефано Доменикали (Ferrari), Клэр Уильямс (Williams), Кристиан Хорнер (Red Bull Racing)
Роб Уайт, управляющий директор Renault Sport: Первое, о чем хочется сказать – как же приятно после такого затяжного и тревожного подготовительного периода увидеть турбомоторы V6 в деле на дебютном Гран При сезона.
Дженсон Баттон (2-й/5-й): Мне всегда нравилась эта трасса – покрытие здесь немного ухабистое, а у пилота нет права на ошибку, что всегда делает соревнования захватывающими!
В стане Ferrari заявили, что в настоящий момент видят своей приоритетной задачей помощь Кими Райкконену, которому пока что-то мешает использовать потенциал нового автомобиля F14 T на все 100%.
После серии проблем в первый день Гран При Австралии пилот Lotus Ромен Грожан заявил, что этот уик-энд команде нужно рассматривать, как продолжение тестов.
Пилоты Toro Rosso Даниил Квят и Жан-Эрик Вернь заявили после первой тренировки Гран При Австралии, что им помешали проблемы с электронной системой тормозов.
Подводя итоги первых двух тренировок дебютного Гран При сезона в Австралии, пилот McLaren Дженсон Баттон отметил, что, по его мнению, гонщики Mercedes пока выступают в отдельной лиге, на секунду опережая всех остальных.
Фернандо Алонсо (1-й/3-й): Первый день нового сезона всегда получается довольно напряженным, ведь очень интересно понять, насколько хорошо мы справились со своей работой по ходу зимних тестов.
Ромен Грожан (22-й/18-й): Если говорить о позитивных моментах, то мы смогли отработать только процедуру старта и доказать, что в Renault отлично поработали над своей продукцией.
Жюль Бьянки (16-й/17-й): Во-первых, очень приятно, что наконец-то сезон стартовал там же, где и 12 месяцев назад. Правда, в этот раз все оказалось намного сложнее, но мы ожидали трудностей в первый день Гран При.
Льюис Хэмилтон (19-й/1-й): Сегодняшний день оказался разбит на две совершенно разные части. С утра я вообще не смог поработать на трассе, что очень нас огорчило.
