Формула 1

Даниил Квят – 13-й: Я думаю, сегодня мы добились от машины максимума, хотя и могли кое в чем сработать лучше. Но гонка состоится завтра, а прошлый опыт доказывает, что мы можем завоевать очки даже при старте с 13-й позиции.

Дженсон Баттон - 8-й: Сегодня всем было очень непросто - сцепления с асфальтом категорически не хватало, и мы провели массу времени в поисках подходящих настроек.

Нико Хюлькенберг – 10-й: Я остался доволен своим быстрым кругом и тем, как в целом сложилась для нас квалификация.

Маркус Эрикссон – 20-й: Сегодня у меня был одновременно плохой и хороший день.

Дженсон Баттон в целом позитивно оценит итоги квалификации Гран При Испании. Британец из McLaren показал восьмое время.

Все клиенты Ferrari произвели замены компонентов системы ERS

Для действующего чемпиона мира уик-энд в Барселоне складывается из рук вон плохо. Вот и в квалификации Себа вновь подвела машина

Даниэля Риккардо расстроило его отставание от пилотов Mercedes в квалификации Гран При Испании. Австралиец показал третий результат, но проиграл обладателю поула Льюису Хэмилтону ровно секунду.

Льюис Хэмилтон признался, что ему пришлось приложить максимальные усилия, чтобы переиграть в квалификации Гран При Испании своего партнёра по Mercedes Нико Росберга.

Нико Росберг разочарован итогами квалификации, в которой он в очередной раз проиграл внутрикомандную борьбу своему напарнику по Mercedes Льюису Хэмилтону.

Льюис Хэмилтон завоевал в сезоне поул, переиграв соперников в субботней сессии Гран При Испании. Первый ряд вновь остался за Mercedes, лучшим из остальных стал Даниэль Риккардо, Себастьян Феттель стал только десятым из-за поломки

Caterham и Lotus: Долгов за моторы нет

Нико Росберг перехватил инициативу в финальной тренировке Гран При Испании, на 0,8 секунды опередив Льюиса Хэмилтона и на 1,3 с – Фернандо Алонсо

Руководство Caterham решило попрощаться с техническим директором Марком Смитом, сформировав "технический комитет"

Принимают участие представители команд: Сирил Абитбуль (Caterham), Роберт Фернли (Force India), Джон Бут (Marussia), Мониша Кальтенборн (Sauber), Франц Тост (Toro Rosso) ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ

Ромен Грожан и Адриан Сутиль

Серхио Перес обвинил шинного монополиста Ф1, компанию Pirelli, в том, что из-за особенностей нынешних сликов машины Гран При порой уступают в скорости технике GP2, что мексиканец назвал "нелепым".

Адриан Сутиль получил новый мотор

Вернь потеряет десять позиций