Оцениваем пилотов на Гран При Испании

44 ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН

Mercedes F1 W08

Стартовая позиция: 1
Результат в гонке: 1
Стратегия: две остановки (Soft/Medium/Soft)

Рейтинг: 9

Хэмилтон был уверен, что даже после всех обновлений Ferrari и Mercedes в Испании будет разделять 0,1 секунды, а зрители станут свидетелями напряженной борьбы в квалификации.

Благодаря ошибке Феттеля Льюис сумел оставить за собой поул-позицию, однако на старте гонки он пропустил немца вперед себя. Тем не менее Хэмилтону все же удалось добыть победу благодаря стратегии Mercedes по сдерживанию Феттеля при помощи Боттаса и феноменальной скорости самого Льюиса.

77 ВАЛТТЕРИ БОТТАС

Mercedes F1 W08

Стартовая позиция: 3
Результат в гонке: сход
Стратегия: (Soft/Medium/сход)

Рейтинг: 7

Боттаса серьезно подкосила потеря нового двигателя перед третьей тренировкой. В квалификации он не сумел как следует настроить мотор, чтобы устранить избыточную поворачиваемость и допустил ошибки в обеих попытках в третьем сегменте.

Он принял хороший старт, но слишком рано начал тормозить в первом повороте, а затем случайно подтолкнул Райкконена на Ферстаппена. Ему удалось избежать повреждений вследствие контакта с Кими, но в гонке у него не было темпа, поэтому он всеми силами помогал Mercedes до того момента, пока на его W08 вновь не отказал двигатель.

3 ДАНИЭЛЬ РИККАРДО

Red Bull-Renault RB13

Стартовая позиция: 6
Результат в гонке: 3
Стратегия: две остановки (Soft/Medium/Soft)

Рейтинг: 6

Довольно серый уик-энд в исполнении Риккардо, который отставал от Ферстаппена в каждой сессии. Кроме того, в начале нового сезона Даниэль не демонстрирует той скорости в третьем сегменте квалификации, которая позволяла ему опережать напарника по команде в 2016-м. В Q3 в Барселоне он проиграл напарнику по команде почти полсекунды из-за ошибок в 13-м повороте и шикане.

Хаос в первом повороте и техническая проблема на машине Боттаса дали возможность Риккардо впервые в 2017-м взойти на пьедестал почета.

33 МАКС ФЕРСТАППЕН

Red Bull-Renault RB13

Стартовая позиция: 5
Результат в гонке: сход
Стратегия: (Soft/сход)

Рейтинг: 8

Макс сказал, что обновленная RB13 – лучший вариант машины, которой он управлял в этом году. Он уничтожил Риккардо в квалификации, а Райкконену уступил всего 0,3 секунды. Высокую оценку Макс получил именно за великолепное выступление в квалификации.

К сожалению, гонка Ферстаппена закончилась уже в первом повороте. В своем сходе Макс обвинил Боттаса, но у него было мало шансов пройти первый поворот по внешнему радиусу, когда параллельным курсом на внутреннем радиусе ехали еще две машины.

5 СЕБАСТЬЯН ФЕТТЕЛЬ

Ferrari SF70H

Стартовая позиция: 2
Результат в гонке: 2
Стратегия: две остановки (Soft/ Soft/Medium)

Рейтинг: 9

Феттель потерял один балл в рейтинге из-за того, что подарил поул-позицию своему главному конкуренту.

Себастьян наверстал упущенное в квалификации шикарным стартом, но немец все же не достиг своей цели, так как в гонке Mercedes бросила все силы на сдерживание его темпа. Он совершил отменный обгон, но защищаться от атак Хэмилтона было трудно – в конце концов, было невозможно предотвратить DRS-обгон на прямой на медленных шинах.

7 КИМИ РАЙККОНЕН

Ferrari SF70H

Стартовая позиция: 4
Результат в гонке: сход
Стратегия: (Soft/сход)

Рейтинг: 7

Райкконен честно признал, что сам напортачил в квалификации. Именно поэтому Кими и теряет баллы в нашем рейтинге.

В то же время финна нельзя винить за аварию в первом повороте, которая так быстро закончила его гонку. Тем не менее Кими сумел подарить незабываемые эмоции юному болельщику Ferrari, которого так расстроил своим сходом в дебюте Гран При.

11 СЕРХИО ПЕРЕС

Force India-Mercedes VJM10

Стартовая позиция: 8
Результат в гонке: 4
Стратегия: две остановки (Soft/ Soft/Medium)

Рейтинг: 9

Перес пожертвовал первым сектором квалификационного круга для того, чтобы опередить Окона в двух следующих секторах. В данный момент Серхио является самым стабильным и надежным пилотом в средней когорте.

Мексиканец извлек максимальную выгоду из неудач лидеров на старте гонки и финишировал на высокой четвертой позиции - его лучший результат в 2017-м. Кроме того, в гоночном темпе Перес был гораздо сильнее Окона.

31 ЭСТЕБАН ОКОН

Force India-Mercedes VJM10

Стартовая позиция: 10
Результат в гонке: 5
Стратегия: две остановки (Soft/ Soft/Medium)

Рейтинг: 8

В Force India считают, что Окон должен был опережать Алонсо в борьбе за седьмое место в квалификации, однако француз не сумел в нужный момент включить систему DRS в третьем сегменте, что и стоило ему минимум 0,2 секунды и двух мест на стартовой решетке.

Эстебан провел очередную аккуратную гонку, но в среднем уступал темпу Переса 0,175 секунды с круга. В целом это очередное солидное выступление Окона, если брать во внимание нехватку опыта.

18 ЛЭНС СТРОЛЛ

Williams Mercedes FW40

Стартовая позиция: 18
Результат в гонке: 16
Стратегия: две остановки (Soft/ Soft/Medium)

Рейтинг: 4

Проблемы Стролла продолжились в Испании, где ему явно не хватало уверенности в собственных силах. Однако он все равно остался доволен своим кругом в Q1, где проиграл Массе всего 0,3 секунды.

А вот собственное выступление в гонке разочаровало Лэнса, и это вполне объяснимо: после того, как Масса отправился на вынужденный пит-стоп на втором круге, канадец опережал его на 50 секунд, а финишировал в итоге на 11,5 секунды позже, несмотря на то, что останавливался в боксах на один раз меньше.

19 ФЕЛИПЕ МАССА

Williams Mercedes FW40

Стартовая позиция: 9
Результат в гонке: 13
Стратегия: три остановки (Soft/Soft/Soft/Medium)

Рейтинг: 6

Масса находился под угрозой вылета в первом сегменте квалификации до того момента, пока не осознал, что на прогревочных кругах нужно ехать в черепашьем темпе, ведь это спасало его задние шины от перегрева.

В Q3 он потерял время, но провел отличный старт. Однако во втором повороте произошел контакт с Алонсо, из-за которого на автомобиле Фелипе случился прокол шины. После этого бразилец уже ни за что не боролся.

2 СТОФФЕЛЬ ВАНДОРН

McLaren-Honda MCL32

Старт: 20-й
Финиш: сход
Стратегия: (Medium/Soft/сход)

Рейтинг: 4

В Барселоне у Вандорна продолжился трудный сезон-2017: несмотря на спокойную пятницу, в субботу бельгиец снова выбыл из первого сегмента квалификации. Стоффель в очередной раз довольно много проиграл Алонсо, из-за чего уже начинает казаться, что он просто не может приспособиться к новому поколению автомобилей Ф1. Его гонка завершилась совершенно ненужным столкновением – Вандорну нужно срочно повышать свой уровень в этом сезоне.

14 ФЕРНАНДО АЛОНСО

McLaren-Honda MCL32

Старт: 7-й
Финиш: 12-й
Стратегия: три остановки (Soft/Soft/Medium/Soft)

Рейтинг: 8

Алонсо выжал всё из обновленного автомобиля MCL32, обойдя всех середняков в квалификации – только за это ему можно поставить все 11 баллов, а не 10. Но в гонке его усилия оказались напрасны "благодаря" коллизии с Массой на первом круге.

В итоге Фернандо застрял за Верляйном и Квятом, пропустил Эрикссона и финишировал вне очковой зоны, несмотря на рискованную попытку подняться выше с помощью дополнительного пит-стопа и свежего комплекта Soft. Итог: грустная гонка после блистательной квалификации.

26 ДАНИИЛ КВЯТ

Toro Rosso-Renault STR12

Старт: 19-й
Финиш: 9-й
Стратегия: две остановки (Medium/Soft/Soft)

Рейтинг: 7

Квят не мог понять, почему оказался последним в квалификации на автомобиле, способном проходить в третий сегмент. По мнению россиянина, автомобиль управлял сам собой, но команда пришла к выводу, что виноватым в проблемах Квята оказался он сам.

Однако Даниил заслуживает высокой оценки благодаря результативной гонке, в которой он грамотно реализовал рискованную стратегию и прошел двоих гонщиков Haas.

55 КАРЛОС САЙНС

Toro Rosso-Renault STR12

Старт: 12-й
Финиш: 7-й
Стратегия: две остановкаи (Soft/Soft/Medium)

Рейтинг: 7

Сайнcу казалось, что он выжал в квалификации всё из STR12, но в Toro Rosso не согласились с ним, сославшись на то, что Сайнс стабильно попадал в топ-10 вплоть до финальной попытки второго сегмента.

В гонке он долгое время боролся с двумя пилотами Haas, которых в итоге прошел, однако опередить Верляйна он смог только благодаря штрафу немца.

8 РОМЕН ГРОЖАН

Haas-Ferrari VF-17

Старт: 14-й
Финиш: 10-й
Стратегия: две остановки (Soft/Soft/Medium)

Рейтинг: 6

После посредственного результата в квалификации Грожан стал жаловаться на автомобиль, однако по факту он просто поплатился за чересчур агрессивное пилотирование во втором сегменте.

Француз хорошо начал гонку, но инцидент между Массой и Алонсо немного его замедлил, в результате чего Ромен был вынужден долго и упорно бороться с Сайнсом. По темпу Грожан не уступал своему напарнику Кевину Магнуссену, но Haas совершенно не могла похвастаться высокой скоростью на Medium, и вдобавок его перехитрили своей стратегией Верляйн и Квят.

20 КЕВИН МАГНУССЕН

Haas-Ferrari VF-17

Старт: 11-й
Финиш: 14-й
Стратегия: три остановки (Soft/Soft/Medium/Soft)

Рейтинг: 7

Пятничные тренировки нельзя назвать удачными для Кевина, но к квалификации датчанин собрался и показал достойный результат, пускай ему совсем чуть-чуть не хватило до третьего сегмента.

Изначально он претендовал на очки в гонке, но легкий контакт с Квятом привел к проколу резины и испортил результат датчанину.

27 НИКО ХЮЛЬКЕНБЕРГ

Renault RS17

Старт: 13-й
Финиш: 6-й
Стратегия: две остановки (Soft/Soft/Medium)

Рейтинг: 7

Renault не смогла объяснить свои проблемы в квалификации, хотя на прогревочных кругах Нико был быстрее Массы – возможно, он кое-что упустил в подготовке резины, учитывая результат бразильца, который еле плелся на прогревочных кругах и попал в Q3.

Как бы то ни было, Хюлькенберг достойно провел гонку, отыграв шесть мест на первом круге и оставшись впереди Верляйна во время фазы пит-стопов под режимом виртуального автомобиля безопасности, хотя гоночного темпа ему всё еще не хватает.

30 ДЖОЛИОН ПАЛМЕР

Renault RS17

Старт: 17-й
Финиш: 15-й
Стратегия: (Soft/сход)

Рейтинг: 4

Очередной ужасный уик-энд для Палмера, который в квалификации жаловался на недостаточную поворачиваемость, из-за которой и проиграл 0,3 секунды Хюлькенбергу. Гонка для Джолиона сложилась не лучше: он попытался реализовать альтернативную стратегию, но пропустил Вандорна на McLaren-Honda. Что ж, он хотя бы смог обогнать Стролла, чтобы не получить деревянную ложку (прим. ред.: пародийная награда, которую вручают команде, занявшей последнее место. Традиция зародилась в Университете Кембриджа).

9 МАРКУС ЭРИКССОН

Sauber-Ferrari C36

Старт: 16-й
Финиш: 11-й
Стратегия: две остановки (Medium/Soft/Soft)

Рейтинг: 7

В квалификации Эрикссон не давал Верляйну расслабиться и в итоге уступил всего 0,005 секунды.

Из-за неразберихи в первых двух поворотах он немного отстал, однако темп шведа был сопоставим с Верляйном, а сам он смог обогнать даже Алонсо. Вторая остановка прямо перед виртуальным автомобилем безопасности стоила ему мест, однако он вряд ли мог претендовать на очки.

94 ПАСКАЛЬ ВЕРЛЯЙН

Sauber-Ferrari C36

Старт: 15-й
Финиш: 8-й
Стратегия: одна остановка (Soft/Medium)

Рейтинг: 10

Никто не ожидал, что Верляйн обойдет Renault, McLaren, Williams и Toro Rosso в квалификации, но еще больше всех поразила его скорость в гонке.

Идеальный пит-стоп под виртуальным автомобилем безопасности сыграл ключевую роль, однако именно благодаря своей скорости немец заработал очки за рулем самой медленной машины в Ф1. Sauber взяла на себя вину за штраф за неправильный въезд на пит-лейн, так что сам Верляйн сделал всё правильно.

Пилот	Австралия	Китай	Бахрейн	Россия	Испания	Ср. балл
Льюис Хэмилтон	9	10	8	5	9	8,2
Валттери Боттас	8	7	7	9	7	7,6
Даниэль Риккардо	5	8	8	8	6	7
Макс Ферстаппен	9	10	9	8	8	8,8
Себастьян Феттель	10	10	9	9	9	9,4
Кими Райкконен	6	6	6	8	7	6,6
Серхио Перес	10	7	8	9	9	8,6
Эстебан Окон	7	8	7	8	8	7,6
Лэнс Стролл	4	6	5	6	4	5
Фелипе Масса	10	4	9	8	6	7,4
Стоффель Вандорн	6	5	6	7	4	5,6
Фернандо Алонсо	9	10	9	9	8	9
Даниил Квят	7	7	5	7	7	6,6
Карлос Сайнс	8	10	7	7	7	7,8
Ромен Грожан	9	7	8	3	6	6,6
Кевин Магнуссен	6	8	5	7	7	6,6
Нико Хюлькенберг	7	7	8	7	7	7,2
Джолион Палмер	3	5	5	4	4	4,2
Маркус Эрикссон	7	5	5	7	7	6,2
Антонио Джовинацци	9	4	-	-	-	6,5
Паскаль Верляйн	-	-	9	6	10	8,3

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1