Статьи

Отвратительная погода в районе штата Техас превратила Гран При США, по сути, в однодневное гоночное мероприятие, и в то же время продемонстрировала, какой великолепной и непредсказуемой может быть Формула 1 без тщательного планирования всезнаек в паддоке. Слово Бену Андерсону...

Это была абсолютно сумасшедшая гонка с массой непредсказуемых событий на трассе. Однако в традиционном рейтинге Бена Андерсона лишь один пилот удостоился высшей оценки по итогам прошедшего в минувший уик-энд Гран При США в Остине... Скажите, как его зовут?! Ма..!

Начиная с пятницы пилотам удалось не так много поработать на трассе в Остине из-за погодных условий, но при этом команды привезли на Гран При США довольно много обновлений. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо...

Остин – едва ли не самый нелогичный, самый нестандартный город в Америке, какой только можно представить. Но, между тем, именно Остин – столица штата Техас и столица американского Гран При Формулы 1...

Технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон традиционно ответил на вопросы читателей, затронув в этот раз темы трудоустройства в Формуле 1, преимуществ широких шин, отображения в трансляции расхода топлива и революционных инноваций в Больших Призах...

В распоряжении команды McLaren есть два невероятно талантливых юных гонщика. Бен Андерсон проанализировал возможные варианты развития карьеры для Кевина Магнуссена, покидающего Уокинг по окончании сезона, и Стоффеля Вандорна, только пробивающего себе путь в Формулу 1...

Обычно вторая часть интересного фильма оказывается в разы хуже первой, но будет ли так с новой электрической Формулой Е? Гэри Уоткинс поведал о том, какие технические новинки ожидают нас во втором сезоне инновационного чемпионата, стартующего уже в предстоящие выходные...

Серьезная авария Карлоса Сайнса на прошедшем Гран При России, которая, к счастью, не отразилась на здоровье испанца, стала поводом для технического эксперта AUTOSPORT Гэри Андерсона порассуждать о геометрии носовых обтекателей современных машин Ф1...

Из-за чего команды Red Bull и Lotus столкнулись с такими серьёзными проблемами? Дитер Ренкен исследует причины произошедшего и указывает на новые угрозы, способные негативным образом отразиться на будущем других коллективов Формулы 1

Захватывающий финиш гонки - три машины в плотной группе и неожиданная развязка этой восхитительной борьбы. Бен Андерсон высоко оценил воскресное действо на Сочи Автодроме, пожалев лишь о том, что борьба шла за последнее место на подиуме, а не за первое…

Многие гонщики сами испортили себе гонку в Сочи, но были и те, кто блестяще провел минувший Гран При, пусть это и не отразилось на их итоговых результатах. Бен Андерсон традиционно оценивает работу пилотов на российском этапе Больших Призов...

Силовая установка Honda является одной из главных тем для обсуждения в паддоке на протяжении всего сезона. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо внимательно присмотрелся к компоновке японского агрегата и выделил несколько новинок, привезенных на трассу в Сочи...

Вот и завершился первый день второго в истории Гран При России в Сочи. День, надо признать, как и две недели назад в Японии, совершенно бесполезный с точки зрения подготовки команд к оставшейся части уик-энда. Бен Андерсон считает, что здесь есть о чем задуматься...

Представьте себе ситуацию, в которой команду Mercedes перед началом нынешнего сезона дисквалифицировали бы на год, и чемпионат проходил бы без них. Вам бы это понравилось? Бен Андерсон погрузился в альтернативный мир...

Советский Союз не был избалован курортами и курортным сервисом. А потому Сочи всегда казался эдаким туристическим раем и почти недостижимой мечтой, как и Гран При России. AUTOSPORT.com.ru рассказывает, почему нужно смело собираться в город-сад на Формулу 1...

Времена изобилия для Формулы 1 давно остались в прошлом, и теперь Дитер Ренкен сел за стол вместе с экспертом в области маркетинга, чтобы обсудить, как Большим Призам стоит действовать в новых условиях 21 века

В Lotus уже довольно давно длятся трудные времена, и будущее команды до сих пор находится под большим вопросом. Но Лоуренс Барретто считает, что коллективу из Энстоуна непременно стоит бороться за свое существование - хотя бы ради своих сотрудников, которые в тяжелейшие времена работают на износ и помогают команде добиваться достойного результата...

Макс Ферстаппен - не самый популярный гонщик среди его коллег по пелотону Больших Призов. При этом Иан Паркес считает, что было бы неплохо, если бы хоть немногие из них обладали качествами, присущими этому 17-, да нет, уже 18-летнему юнцу...

Недавние мольбы Себастьяна Феттеля сохранить сокровище Больших Призов - гонку в Храме скорости Монце, стали финальным аккордом в стремлении гонщиков и команд защитить итальянский этап от посягательств растущих аппетитов Берни Экклстоуна. Редакторский состав AUTOSPORT вспомнил несколько Гран При, утраченных Формулой 1 в последние десятилетия...

Решение Ромена Грожана присоединиться к дебютанту чемпионата - команде Haas - выглядит довольно рискованным, однако Иан Паркес считает, что француз все просчитал на много ходов вперед...