Статьи

Из-за чего команды Red Bull и Lotus столкнулись с такими серьёзными проблемами? Дитер Ренкен исследует причины произошедшего и указывает на новые угрозы, способные негативным образом отразиться на будущем других коллективов Формулы 1

Захватывающий финиш гонки - три машины в плотной группе и неожиданная развязка этой восхитительной борьбы. Бен Андерсон высоко оценил воскресное действо на Сочи Автодроме, пожалев лишь о том, что борьба шла за последнее место на подиуме, а не за первое…

Многие гонщики сами испортили себе гонку в Сочи, но были и те, кто блестяще провел минувший Гран При, пусть это и не отразилось на их итоговых результатах. Бен Андерсон традиционно оценивает работу пилотов на российском этапе Больших Призов...

Силовая установка Honda является одной из главных тем для обсуждения в паддоке на протяжении всего сезона. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо внимательно присмотрелся к компоновке японского агрегата и выделил несколько новинок, привезенных на трассу в Сочи...

Вот и завершился первый день второго в истории Гран При России в Сочи. День, надо признать, как и две недели назад в Японии, совершенно бесполезный с точки зрения подготовки команд к оставшейся части уик-энда. Бен Андерсон считает, что здесь есть о чем задуматься...

Представьте себе ситуацию, в которой команду Mercedes перед началом нынешнего сезона дисквалифицировали бы на год, и чемпионат проходил бы без них. Вам бы это понравилось? Бен Андерсон погрузился в альтернативный мир...

Советский Союз не был избалован курортами и курортным сервисом. А потому Сочи всегда казался эдаким туристическим раем и почти недостижимой мечтой, как и Гран При России. AUTOSPORT.com.ru рассказывает, почему нужно смело собираться в город-сад на Формулу 1...

Времена изобилия для Формулы 1 давно остались в прошлом, и теперь Дитер Ренкен сел за стол вместе с экспертом в области маркетинга, чтобы обсудить, как Большим Призам стоит действовать в новых условиях 21 века

В Lotus уже довольно давно длятся трудные времена, и будущее команды до сих пор находится под большим вопросом. Но Лоуренс Барретто считает, что коллективу из Энстоуна непременно стоит бороться за свое существование - хотя бы ради своих сотрудников, которые в тяжелейшие времена работают на износ и помогают команде добиваться достойного результата...

Макс Ферстаппен - не самый популярный гонщик среди его коллег по пелотону Больших Призов. При этом Иан Паркес считает, что было бы неплохо, если бы хоть немногие из них обладали качествами, присущими этому 17-, да нет, уже 18-летнему юнцу...

Недавние мольбы Себастьяна Феттеля сохранить сокровище Больших Призов - гонку в Храме скорости Монце, стали финальным аккордом в стремлении гонщиков и команд защитить итальянский этап от посягательств растущих аппетитов Берни Экклстоуна. Редакторский состав AUTOSPORT вспомнил несколько Гран При, утраченных Формулой 1 в последние десятилетия...

Решение Ромена Грожана присоединиться к дебютанту чемпионата - команде Haas - выглядит довольно рискованным, однако Иан Паркес считает, что француз все просчитал на много ходов вперед...

Найдите самое, казалось бы, неудобное место на трассе для просмотра гонки Формулы 1, и вы непременно встретите там одного или нескольких людей с фотоаппаратами и длиннющими телеобъективами. Профессиональный фотограф Больших Призов со стажем Марк Томпсон рассказал в интервью CNN о том, как фотографировать Королевские гонки, и вспомнил пару забавных эпизодов...

В субботу во время квалификации Нико Росберг был быстрее напарника по команде, но днем позже Льюису Хэмилтону потребовалось всего несколько секунд и пара первых поворотов, чтобы все расставить по местам. Бен Андерсон рассмотрел все факторы успеха двукратного чемпиона мира в Японии...

Многие пилоты на прошедшем Гран При Японии жаловались на свои результаты, а также на скорость и управляемость машин. Бен Андерсон попытался выяснить, чья критика была по делу, а кто просто не справился со своей задачей...

В своих традиционных уже ответах на вопросы технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон поделился своим мнением о перспективах команды Ferrari, об умении Red Bull проигрывать и о технических решениях, к которым нужно будет прибегнуть инженерам команд в случае внедрения закрытых кокпитов в Ф1

После целого дня дождевых тренировок в Японии Бен Андерсон поразмышлял о ключевых моментах езды на сырой трассе и развенчал несколько мифов о поведении современного автомобиля Ф1 под дождем

Пожалуй, самая непонятая для всего окружающего мира страна – это Япония. Здесь каждому гарантированы удивительные открытия. Например, в стране Восходящего солнца принято считать, что времен года не четыре, а шесть. И Гран При Королевских гонок приходится на самое удивительное из них...

Ferrari больше остальных команд пытается держать в тайне информацию о своем финансовом положении. Дитер Ренкен изучает данные Скудерии и сопоставляет их с цифрами в чемпионате в целом

На прошедшем в минувший уик-энд Гран При Сингапура роли первой и второй скрипок играли бывший и нынешний пилоты Red Bull Себастьян Феттель и Даниэль Риккардо. Но какова была истинная разница между австрийской и итальянской командами? Разбирается Бен Андерсон...