Джозеф Ньюгарден начинает сезон с победы

Чемпион серии IndyCar 2017 года Джозеф Ньюгарден выиграл первую гонку сезона 2019 года серии IndyCar, которая прошла на городской трассе в Сент-Питерсберге, штат Флорида. Эта победа стала 11-й в карьере 28-летнего подопечного Роджера Пенске и первой на этой трассе.

Благодаря хорошей стратегии, в том числе и по резине, он смог оставить позади действующего чемпиона Скотта Диксона и своего напарника по Penske Уилла Пауэра, стартовавшего с поула.

На старте гонки Ньюгарден потерял второе место, его опередил новичок Феликс Розенквист. Джозеф продолжал идти третьим вплоть до вторых пит-стопов, которые прошли под зелёным флагом в период с 50-го по 56-й круг. Оставаясь на трассе дольше соперников и получив в своё распоряжение чистое пространство, Ньюгарден смог захватить лидерство после остановки. Это стало возможно благодаря серии быстрых кругов.

Racing season is officially back.

What.

A.

Start. #INDYCAR // #FirestoneGP pic.twitter.com/fFnYlbIu1t

— NTT IndyCar Series (@IndyCar) March 10, 2019

Ньюгарден был единственным пилотом из первой десятки на финише, который дважды ставил комплект более мягких шин, один из которых уже был прикатанным. Буквально в последний момент они вместе со стратегом Тимом Синдриком решили стартовать на уже старом комплекте.

«Прямо перед гонкой мы обсуждали шинную стратегию вместе с Тимом Синдриком и старались понять, на каком комплекте более мягких шин мы должны начать гонку, на новом или на более старом, – сказал Ньюгарден. – Буквально в последнюю минуту мы решили стартовать на старых, чтобы затем использовать преимущество свежих мягких шин. Наш план сработал идеально».

На новом комплекте свежих мягких шин Ньюгарден, уже захвативший лидерство, нарастил преимущество перед последним пит-стопом до девяти секунд, в то время как соперники были на жёсткой резине. Но после финальной остановки пилоту Penske помешал круговой Марко Андретти, который ранее по иронии судьбы также помешал Пауэру и Диксону, когда Ньюгарден захватил лидерство.

Преимущество Ньюгардена над Диксоном сократилось уже до 1,3 секунды, когда пилот Penske наконец-то смог пройти пилота Andretti Autosport в первом повороте. После этого пилот из Теннесси стабилизировал отрыв на отметке примерно в три секунды.

«Я понимаю, что пилоты с одинаковыми моторами изображают друг перед другом хороших ребят, – добавил Ньюгарден. – Было непросто. Я совсем не хотел, чтобы кто-то оказался передо мной, и знал, что у меня есть скорость, чтобы оставаться впереди Скотта. Но я боялся, вдруг что-то пойдёт не так».

Действующий чемпион Скотт Диксон начал защиту титула со второго места в первой гонке сезона. Пилот Chip Ganassi Racing стартовал на новых мягких шинах, а затем провёл три отрезка на жёстких.

«Это была сложная гонка, – сказал пятикратный чемпион IndyCar. – Мы почти всё время атаковали газ в пол, и за всю гонку был, кажется, лишь один жёлтый флаг (два – прим. ред.) Мне пришлось очень непросто, так как у меня не было питьевой жидкости. Первые 10-15 кругов наша машина была очень быстра, и мы оказывали серьёзный прессинг на пилотов Penske. А вот в конце гонки, напротив, мы немного потеряли скорость, так что нам определённо есть над чем поработать».

Обладатель поул-позиции Уилл Пауэр после квалификации сказал, что самое главное чисто провести старт, ведь год назад здесь же при старте с первого ряда его развернуло в самом начале гонки. После старта он смог оторваться от Розенквиста примерно на секунду.

Затем Пауэр совершил первую остановку уже на 13-м круге. В тот момент у Бурдэ сгорел мотор, и, видимо, на капитанском мостике австралийца думали, что на трассе может появиться жёлтый флаг. Но пейс-кар так и не появился.

Впрочем, Розенквист и другие лидеры тоже вскоре остановились, и Пауэр вернулся на первую строчку с запасом в 3,5 секунды, а первый жёлтый флаг был вывешен на 20-м круге из-за взрыва мотора на машине Райана Хантера-Рея, который оставил после себя большую дымовую завесу.

Qualify P3 ✅
Lead early in your first IndyCar start ✅
Dish out ice cold moves ✅

Way to make an entrance, @FRosenqvist 🏎️💨

📺 @NBCSN: https://t.co/C0ZS9vZUG8
📲 INDYCAR Mobile powered by NTT DATA#INDYCAR // @CGRindycar pic.twitter.com/uclGXCRy9j

— NTT IndyCar Series (@IndyCar) March 10, 2019

На рестарте на 24-м круге у Пауэра случился «овербуст», кратковременное падение мощности, что позволило Розенквисту захватить лидерство на пути в первый поворот.

Новобранец Ganassi успел оторваться от Пауэра примерно на полторы секунды перед тем, как на 26-м круге вновь появился жёлтый флаг из-за аварии Эда Джонса в девятом повороте.

Несколько пилотов проскочили его машину буквально на расстоянии сантиметра, а вот Матеушу Листу не повезло, он задел автомобиль Джонса, оторвав на своей машине заднее левое колесо. Джонс получил перелом эпифиза четвёртой пястной кости. Но при этом ожидается, что он сможет выступить через две недели в Техасе.

🙌 @Edjonesracing is OK after this incident. Come race with us on @NBCSN 🏎💨#INDYCAR // #FirestoneGP pic.twitter.com/opwklVa4bW

— NTT IndyCar Series (@IndyCar) March 10, 2019

Розенквист выиграл следующий и финальный рестарт, сохранив лидерство. Он уступил первую позицию после второй волны пит-стопов, которая отбросила его на четвёртое место. Но в любом случае это был впечатляющий дебют, достойный первой гонки Роберта Уикенса в прошлом году.

Замкнул пятёрку Александр Росси из Andretti Autosport. Он надеялся побороться с Розенквистом за четвёртое место, но ему помешал трафик.

Джеймс Хинчклифф стал шестым, закончив гонку впереди Симона Пажно. Колтон Херта из команды Harding Steinbrenner Racing и пилот Dale Coyne Racing Сантино Ферруччи довели число новичков в десятке до трёх. А замкнул топ-10 Джек Харви.

Ещё один дебютант, Маркус Эрикссон, не завершил гонку из-за механической неполадки, которая произошла на 54-м круге из 110-ти. Маркус шёл девятым.

Следующий этап серии IndyCar пройдёт 24 марта в Техасе на трассе Америк.

Владимир Башмаков специально для AUTOSPORT.com.ru

Результаты гонки:

Поз.	Пилот	Команда	Время	Отст.	Круги
1.	Джозеф Ньюгарден	Team Penske	2:04.18,2588		110
2.	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	2:04.21,1586	+2,8998	110
3.	Уилл Пауэр	Team Penske	2:04.31,0030	+12,7442	110
4.	Феликс Розенквист	Chip Ganassi Racing	2:04.32,8446	+14,5858	110
5.	Александр Росси	Andretti Autosport	2:04.36,6204	+18,3616	110
6.	Джеймс Хинчклифф	Arrow Schmidt Peterson Motorsports	2:04.49,4184	+31,1596	110
7.	Симон Пажно	Team Penske	2:04.49,6989	+31,4401	110
8.	Colton Herta	Harding Steinbrenner Racing	2:04.58,7288	+40,4700	110
9.	Сантино Ферруччи	Dale Coyne Racing	2:05.15,8617	+57,6029	110
10.	Джек Харви	Meyer Shank Racing with Arrow SPM	2:05.17,4497	+59,1909	110
11.	Спенсер Пигот	Ed Carpenter Racing	2:05.20,9454	+1.02,6866	110
12.	Грэм Рейхол	Rahal Letterman Lanigan Racing	2:04.25,9504		109
13.	Марко Андретти	Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajanian	2:04.30,2427		109
14.	Зак Вич	Andretti Autosport	2:04.31,6357		109
15.	Тони Канаан	A.J. Foyt Enterprises	2:04.45,3127		109
16.	Макс Чилтон	Carlin	2:04.47,3587		109
17.	Чарли Кимбол	Carlin	2:04.56,0458		109
18.	Бенжамин Хэнли	DragonSpeed	2:05.24,6393		108
19.	Такума Сато	Rahal Letterman Lanigan Racing	1:41.32,1246		75
20.	Маркус Эрикссон	Arrow Schmidt Peterson Motorsports	1:05.47,5150		54
21.	Эд Джонс	Ed Carpenter Racing Scuderia Corsa	28.56,5079		25
22.	Матеуш Лист	A.J. Foyt Enterprises	29.01,1479		25
23.	Райан Хантер-Рей	Andretti Autosport	20.28,5531		19
24.	Себастьян Бурдэ	Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan	11.58,1428		11

Положение в чемпионате:

Поз	Гонщик	Очки
1	Джозеф Ньюгарден	53
2	Скотт Диксон	40
3	Уилл Пауэр	37
4	Феликс Розенквист	33
5	Александр Росси	31
6	Джеймс Хинчклифф	28
7	Симон Пажно	26
8	Колтон Херта	24
9	Сантино Ферруччи	22
10	Джек Харви	20
11	Спенсер Пигот	19
12	Грэм Рейхол	18
13	Марко Андретти	17
14	Зак Вич	16
15	Тони Канаан	15
16	Макс Чилтон	14
17	Чарли Кимбол	13
18	Бен Хэнли	12
19	Такума Сато	11
20	Маркус Эрикссон	10
21	Эд Джонс	9
22	Матеуш Лист	8
23	Райан Хантер-Рей	7
24	Себастьян Бурдэ	6

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1