Совладелец команды Lotus Жерар Лопес, активно выступавший в конце прошлого сезона за изменение схемы распределения призовых в спорте, продолжает критиковать менеджмент Формулы 1.
В Red Bull Racing определились с графиком работы пилотов на ближайших тестах в Барселоне.
Даниэль Риккардо отработает за рулём RB11 в первый и второй день, а затем его сменит россиянин Даниил Квят.
Команда GP2 Arden Motorsport продолжит сотрудничество с Андре Неграном, партнёром которого в грядущем сезоне будет Норман Нато, ранее выступавший в Формуле Renault 3.5.
Сирил Абитбуль не исключил варианта, при котором французы умышленно отложат доработку своей силовой установки, чтобы получить больше преимущества в 2016 году
Команда Force India еще не определилась с точным графиком работы своих пилотов на предстоящих тестах, но дала понять, что на трассе в Барселоне поедут Нико Хюлькенберг и Серхио Перес.
Благодаря второму место Тьерри Нёвиля на прошедшем в Швеции этапе Мирового ралли команда Hyundai Motorsport в четвертый раз в своей истории попала на подиум первенства.
Последние несколько попыток новых команд добиться успеха в Формуле 1 провалились. Сможет ли Джин Хаас прервать эту серию? Дитер Ренкен разбирается в ситуации и оценивает шансы американского проекта
Бразильский гонщик Фелипе Наср настаивает, что заслужил шанс попробовать себя в Формуле 1, хотя и не смог продемонстрировать в младших сериях выдающихся результатов.
В Volkswagen приняли решение о сходе с дистанции Яри-Матти Латвалы после финиша Ралли Швеция, чтобы получить преимущество на следующем этапе в Мексике.
По словам руководителя мирового Туринга Франсуа Рибейро, в чемпионате будет изменена политика отношения к конфликтам – отныне любые разногласия не будут оставаться чисто внутрикомандным делом.
Бывший пилот McLaren Джон Уотсон считает, что лучший квалификационный темп Фернандо Алонсо даст преимущество испанцу над Дженсоном Баттоном в их внутрикомандном сражении в 2015 году.
Пилот Volkswagen Себастьен Ожье в драматической борьбе одержал победу на Ралли Швеция за счет ошибки своего более молодого напарника Андреаса Миккельсена на последнем допе
В последние годы наблюдается явно выраженная тенденция к снижению количества европейских этапов в календаре Формулы 1. И Дитер Ренкен убеждён, что ситуация будет только ухудшаться
