Новости и статьи

Руководитель команды VW Йост Капито удивлен количеством проблем, с которыми столкнулся Андреас Миккельсен на Ралли Мексика

Роб Уайт, управляющий директор Renault Sport: Первое, о чем хочется сказать – как же приятно после такого затяжного и тревожного подготовительного периода увидеть турбомоторы V6 в деле на дебютном Гран При сезона.

Дженсон Баттон (2-й/5-й): Мне всегда нравилась эта трасса – покрытие здесь немного ухабистое, а у пилота нет права на ошибку, что всегда делает соревнования захватывающими!

В стане Ferrari заявили, что в настоящий момент видят своей приоритетной задачей помощь Кими Райкконену, которому пока что-то мешает использовать потенциал нового автомобиля F14 T на все 100%.

После серии проблем в первый день Гран При Австралии пилот Lotus Ромен Грожан заявил, что этот уик-энд команде нужно рассматривать, как продолжение тестов.

Пилоты Toro Rosso Даниил Квят и Жан-Эрик Вернь заявили после первой тренировки Гран При Австралии, что им помешали проблемы с электронной системой тормозов.

Подводя итоги первых двух тренировок дебютного Гран При сезона в Австралии, пилот McLaren Дженсон Баттон отметил, что, по его мнению, гонщики Mercedes пока выступают в отдельной лиге, на секунду опережая всех остальных.

Фернандо Алонсо (1-й/3-й): Первый день нового сезона всегда получается довольно напряженным, ведь очень интересно понять, насколько хорошо мы справились со своей работой по ходу зимних тестов.

Валттери Боттас (3-й/8-й): Мы хорошо поработали сегодня.

Нико Хюлькенберг (11-й/10-й): Я вполне доволен, потому что день прошел без осложнений и позволил нам узнать много нового.

Ромен Грожан (22-й/18-й): Если говорить о позитивных моментах, то мы смогли отработать только процедуру старта и доказать, что в Renault отлично поработали над своей продукцией.

Жюль Бьянки (16-й/17-й): Во-первых, очень приятно, что наконец-то сезон стартовал там же, где и 12 месяцев назад. Правда, в этот раз все оказалось намного сложнее, но мы ожидали трудностей в первый день Гран При.

Жан-Эрик Вернь (10-й/11-й): У нас был по-настоящему хороший день, ведь мы ни разу не столкнулись с проблемами по ходу двух сессий.

Льюис Хэмилтон (19-й/1-й): Сегодняшний день оказался разбит на две совершенно разные части. С утра я вообще не смог поработать на трассе, что очень нас огорчило.

Эстебан Гутьеррес (15-й/14-й): Не лучший день. С утра возникли проблемы с коробкой передач, но к обеду мы все поправили, команда отлично поработала. Однако мы потеряли много времени во второй тренировке, выехав достаточно поздно.

Льюис Хэмилтон: Мы смогли отыгратся

Маркус Эрикссон (18-й/20-й): Старт дебютного для меня Гран При сложился куда труднее, чем я думал, но я очень надеюсь, что все проблемы, которые могли с нами приключиться, останутся в первом дне.

Себастьян Феттель признал, что стартовый день Гран При Австралии принес Red Bull Racing большое облегчение: похоже, команда смогла справиться с преследовавшими её трудностями.

Насмотря на поломку в самом начале первой тренировки Гран При Австралии, Льюис Хэмилтон показал лучшие секунды во второй сессии

FIA пообещала решить проблему отталкивающих внешне носовых обтекателей автомобилей 2014 года к следующему сезону.

В Williams уверены, что в предстоящем сезоне смогут поддерживать темпы развития техники самых крупных игроков Формулы 1, если сбудутся высокие ожидания команды после сильной предсезонной подготовки.

Фернандо Алонсо на Ferrari показал лучшие секунды в первой тренировке Гран При Австралии, открывшей новую эру в истории Ф1

Федерико Гастальди

Президент компании Ferrari Лука Кордеро ди Монтедземоло призвал FIA активнее контролировать соблюдение командами регламента Ф1, чтобы никто не искал возможности обойти его.

Спустя несколько минут после старта первой тренировки Гран При Австралии остановилась на трассе машина Льюиса Хэмилтона