КАМАЗ-мастер вернул свои грузовики к «дакаровской» конфигурации
Команда КАМАЗ-мастер модернизировала свои грузовики перед Международным ралли-рейдом «Такла-Маклан». Об этом рассказал гонщик и руководитель коллектива Эдуард Николаев.
Ралли-марафон в Китае проходит по техническому регламенту Международной автомобильной федерации (FIA). В последний раз КАМАЗ выступал по этим требованиям в 2022 году на своём последнем на данный момент ралли Дакар.
«У FIA свой технический регламент — мы последний раз готовили грузовики под него к Дакару-2022. Технический регламент чемпионата России и «Шёлкового пути» немножко другой. Нам пришлось изменить выхлопную систему — по новому регламенту FIA выхлоп должен выходить вверх. Это определённые сложности: горяченная труба, которую надо правильно проложить, чтобы она ничего не повредила.
Шагаем вперёд и по подвеске, и по двигателю. Знаем, наши соперники не дремлют — нужно всегда искать что-то новое. Доработали и трансмиссию. На Дакаре в этом сезоне максимальную скорость для грузовиков понизили до 135 км/ч — нужно соответствующим образом перенастраивать трансмиссию», – рассказал Николаев на пресс-конференции.
На ралли-марафоне «Такла-Маклан», который пройдёт в Китае с 16 мая по 3 июня, КАМАЗ выставит два грузовика семейства К5. За руль сядут молодые пилоты Богдан Каринов и Алмаз Ахмедов.
Источник: собственная информации
