Инженеры ведущих команд Ф1 считают, что уже сейчас необходимо начать прорабатывать варианты того, какими будут двигатели после 2020 года, когда истечет действующее соглашение.
Главный инженер Ferrari Джок Клиа считает, что команда должна очень постараться, чтобы восполнить пробел, который остался после ухода Джеймса Эллисона.
Технический директор Williams Пэт Симондс призвал приостановить свободный выбор шин на первые этапы сезона-2017, чтобы Mercedes, Red Bull Racing и Ferrari не получили преимущество.
В последнее время в Ф1 циркулировало много слухов о том, что команды во время гонки используют более низкое давление в шинах, однако главный инженер Ferrari Джок Клиа считает подобные заявления бессмысленными.
Перед началом этого сезона многие ожидали, что Ferrari сумеет сдвинуть Mercedes с первой ступеньки пьедестала, однако пока что, спустя уже шесть этапов, ни Себастьян Феттель, ни Кими Райкконен не сумели одержать ни одной победы.
У главного инженера Ferrari Джока Клиа есть опыт работы в чемпионских командах, а именно в Brawn GP и Mercedes. Теперь Джок всецело сконцентрирован на достижении этой цели со Скудерией.
Главный инженер Ferrari Джок Клиа, перешедший в Скудерию в этом году, поделился впечатлениями от начала сотрудничества с четырёхкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем.
