Регламент Ф1

16 июня 2020 в 8:30

Как изменится аэродинамика шасси в 2021 году и кто от этого выиграет?

Хотя глобальное изменение технического регламента из-за коронавируса было отложено до 2022 года, в следующем сезоне машины Формулы 1 не будут такими же, как сегодня. Что же в них изменится, и кто выиграет от этого? Послушаем технического эксперта Марка Хьюза и насладимся изображениями от Джорджио Пиолы...

1 мая 2020 в 11:32

Формула 1

Машинам 2021 года уменьшат прижимную силу

В командах опасаются, что прошлогодняя резина Pirelli не справится с неминуемым ростом скоростей

1 ноября 2019 в 15:39

Формула 1

Анатомия шасси Формулы 1 сезона-2021. Технический анализ новинки

В последний день октября руководство Формулы 1 представило утвержденный внешний вид шасси Больших Призов на сезон 2021 года. Посмотрим, что же оно из себя представляет в деталях...

12 июня 2019 в 13:18

Формула 1

Пять команд Формулы 1 выступили против переноса сроков утверждения регламента на 2021 год

Коллективы считают, что перенос крайнего срока утверждения регламента на октябрь даст большим командам шанс выторговать лучшие условия по бюджету

9 июня 2019 в 11:47

Формула 1

Команды Формулы 1 договорились о переносе сроков утверждения нового регламента

Из десяти команд чемпионата только Renault не заняла чёткой позиции

6 июня 2019 в 10:19

Формула 1

Граунд-революция. Технические нюансы концепции машины Ф1 2021 года

Как будут выглядеть машины нового поколения Больших Призов, и станут ли гонки Формулы 1 в сезоне-2021 более плотными? Анализирует технический эксперт Крэг Скарборо...

6 мая 2019 в 9:34

Формула 1

Какой будет Ф1 в следующем сезоне? Технический обзор грядущих новинок

Рабочая группа FIA одобрила ряд изменений в техническом регламенте следующего сезона Больших Призов. Акульи плавнички, уточнения в правилах по крыльям, дополнительные топливные резервуары и измененный механизм сцепления – в обзоре технического эксперта Крэга Скарборо...

25 февраля 2019 в 19:17

Формула 1

Эдриан Ньюи: Новый регламент ничего не изменит

Глава технического отдела Red Bull солидарен со своими коллегами в том, что обновленные правила аэродинамики не помогут сделать гонки более плотными

2 февраля 2019 в 14:12

Формула 1

Пэдди Лоу: Лазейки в регламенте 2019 года? Вряд ли...

Технический директор Williams считает, что шансы команд найти лазейку в новом техническом регламенте сведены к минимуму

25 декабря 2018 в 10:14

Формула 1

Причины и следствия нового технического регламента 2019 года

В следующем сезоне Формулы 1 мы увидим первую реальную попытку Росса Брауна воплотить в жизнь свои собственные идеи по улучшению спорта. Сегодня мы вместе с техническим экспертом Уиллом Тайсоном поразмышляем, что именно изменится в регламенте Больших Призов в сезоне-2019, и какими могут оказаться последствия таких нововведений...

9 декабря 2018 в 18:03

Формула 1

Пэдди Лоу считает, что изменения в регламенте на крылья могут сработать

Технический директор Williams возлагает большие надежды на новый регламент на аэродинамику в следующем сезоне

16 октября 2018 в 18:24

Формула 1

Лазейку со сжиганием масла в квалификациях прикроют в сезоне-2019

Руководство Больших Призов намерено исключить возможность для команд в будущем использовать "серую зону" в регламенте относительно сжигания масла в квалификациях

12 октября 2018 в 10:11

Формула 1

Будут ли машины 2021 года выглядеть так, как на картинках?

Накануне Гран При Сингапура новые владельцы Формулы 1 – компания Liberty Media – представили свое видение внешних очертаний шасси Больших Призов сезона-2021, когда будет представлен новый технический регламент. Но будут ли машины на самом деле выглядеть так, как на изображениях? Разбирается Лоуренс Эдмондсон...

3 сентября 2018 в 17:43

Формула 1

Почему FIA так быстро признала днище на машине Haas незаконным?

После окончания Гран При Италии команда Renault подала протест на незаконную конструкцию днища на машине Haas, в результате чего Ромена Грожана тут же исключили из протокола гонки

30 мая 2018 в 16:33

Формула 1

В сезоне-2021 в Формулу 1 вернется активная подвеска?

Через три года мы можем стать свидетелями возвращения в Большие Призы в числе прочих стандартизированных узлов технологии активной подвески, попавшей под запрет четверть века назад

27 мая 2018 в 12:38

Формула 1

Тото Вольф: Мы согласились на отказ от MGU-H с сезона-2021

Руководитель Mercedes Motorsport признался, что команды достигли соглашения поисключению из технического регламента мотора-генератора тепловой энергии с 2021 года

25 мая 2018 в 12:32

Формула 1

В Mercedes и Red Bull доверяют FIA в отношении контроля регламента

Боссы команд Mercedes и Red Bull Racing выразили доверие Международной автомобильной федерации в отношении контроля за соблюдением Ferrari технического реламента

19 мая 2018 в 14:23

Формула 1

Тото Вольф: Я еще никогда не видел Кристиана Хорнера таким злым

Руководитель Mercedes Motorsport выразил недоумение по поводу недовольства босса Red Bull Racing грядущими изменениями в техническом регламенте на следующий год

16 мая 2018 в 18:37

Формула 1

Mercedes и Ferrari поддерживают приход новых производителей в Ф1

Команды Mercedes и Ferrari высказались за приход в чемпионат мира новых производителей силовых установок и готовы всячески им помогать

26 апреля 2018 в 15:47

Формула 1

Сжигание масла вместе с топливом. Когда это началось и как работает?

Разговоры о том, что некоторые команды сжигают часть моторного масла вместе с топливом, получая взамен лишние лошадиные силы, не утихают с самого начала эры турбированных гибридных силовых установок в 2014-м. Пэт Симондс, полгода назад присоединившийся к группе разработчиков технического регламента Ф1, вспомнил, с чего все начиналось многие десятилетия назад, и что из себя представляет процесс сжигания масла с топливом...