Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф заявил, что победа Льюиса Хэмилтона на Гран При Монако принесла облегчение всей команде после тяжелого начала сезона для британца.
После квалификации на Гран При Монако руководитель Mercedes Тото Вольф, несмотря на то, что Нико и Льюис заняли вторую и третью позиции, заявил, что обладатель поула Даниэль
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда выразил уверенность в том, что Нико Росберг останется в команде, и новый контракт с немцем будет подписан в ближайшие недели.
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф в очередной раз вернулся к теме столкновения Льюиса Хэмилтона с Нико Росбергом на Гран При Испании, которое привело к двойному сходу в гонке.
Столкновение пилотов Mercedes Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга на первом круге Гран При Испании привело к двойному сходу гонщиков одной команды.
Стюарды приняли решение никого не штрафовать за этот инцидент.
Как заявил в интервью El Mundo руководитель Mercedes F1 Тото Вольф, если Нико Росберг не захочет продлевать контракт, то англо-немецкая команда всерьез рассматривает кандидатуру Фернандо Алонсо на его место.
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что сейчас немецкой команде необходимо удержать под контролем ситуацию после провального Гран При Испании.
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда, поддержавший Нико Росберга сразу после вчерашней аварии со своим напарником Льюисом Хэмилтоном, заявил, что трехкратный чемпион мира извинился перед Нико.
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что столкновение на первом круге Гран При Испании между Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом не повлияет на их взаимоотношения с негативной точки зрения.
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф не стал возлагать вину на одного из пилотов немецкой команды в результате аварии на первом круге Гран При Испании.
Руководитель Mercedes Тото Вольф сообщил, что его команда не могла ничего предложить Ферстаппену, когда решался вопрос о том, в какой программе продолжит развиваться молодой голландец – в Mercedes или в Red Bull.
Кими Райкконен уверен, что проблемный старт Ferrari в 2016-м – это еще не провал, а команда намного ближе к Mercedes, чем может показаться на первый взгляд.
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф не согласен со своими коллегами, поддерживающими изменения в техническом регламенте 2017 года, и считает, что это только навред
В 2017 году, согласно новому проекту спортивного регламента, лимит топлива на гонку будет увеличен со 100 кг до 105 кг. Однако мнения по поводу необходимости данного изменения разошлись.
