Пилот команды Williams Валттери Боттас установил лучшее время по итогам первого дня тестов в Абу-Даби, тогда как в McLaren возникли проблемы с переходным шасси, оснащенным двигателем Honda.
Руководитель гоночной бригады Williams Роб Смедли заверил, что команда сделала всё возможное, чтобы вырвать победу у Льюиса Хэмилтона на Гран При Абу-Даби.
Фелипе Масса, занявший второе место на Гран При Абу-Даби, назвал главным итогом финального этапа Ф1 то обстоятельство, что впервые в сезоне у него была возможность бороться с гонщиками Mercedes.
Фелипе Масса, добившийся в закрывающем сезон Ф1 Гран При Абу-Даби второго места признался, что в какой-то момент на финальном отрезке дистанции поймал себя на мысли, что сможет побороться с Льюисом Хэмилтоном за победу.
Валттери Боттас, закончивший Гран При Абу-Даби на третьей позиции и ставший четвёртым по итогам сезона-2014, довольно сдержанно отреагировал на свой успех, отметив на призовом пьедестале, что рассчитывает подняться еще
Валттери Боттас – 3-й: Команде важно занять третью позицию в Кубке конструкторов, и мы постараемся добиться этой цели. У меня также хорошие шансы на четвертое место в личном зачете, так что я сфокусируюсь на этом.
Валттери Боттас сказал, что в гонке Гран При Абу-Даби Williams будет сложно побороться с пилотами Mercedes.
Боттас показал в квалификации третий результат, проиграв обладателю поула Нико Росбергу полсекунды.
Валттери Боттас – 8-й/5-й: Из-за некоторых проблем в первой тренировке мы потеряли время во второй. Вечером всё прошло хорошо, но к субботе нам нужно поработать над балансом.
В стане Williams подтвердили, что новые настройки системы охлаждения привели к проблемам с креплением капота двигателя на обоих автомобилей во время утренней тренировки на Гран При Абу-Даби.
Фелипе Масса: Первый сектор Яс-Марины очень похож на уличную трассу из-за медленных поворотов и необходимости ехать близко к отбойникам, а уже на втором секторе всё напоминает обычное гоночное кольцо с очень длинными прямыми и пла
Глава инженерной группы Williams Роб Смедли корит себя за то, что по ходу Гран При Бразилии не предупредил Фелипе Массу о готовящемся пит-стопе в McLaren, из-за чего бразилец по ошибке подъехал к механикам своих соперников и
Роб Смедли, руководитель гоночной бригады: Это была, наверное, самая насыщенная событиями гонка для нас в этом году, поэтому на пит-уолле тяжело было реагировать на всё происходящее.
