Тьягу Монтейру отпраздновал победу во второй гонке, Стефано Комини – чемпион сезона-2016

20 ноября 2016 в 10:36

Приглашенный пилот WTCC Тьягу Монтейру отпраздновал свою первую победу на улицах Макао во второй и финальной гонке сезона-2016 TCR.

Сразу отмечаем, что второй заезд, как и первый, получился укороченным из-за длительного режима красных флагов, в результате чего очки гонщиков на финише вновь поделились надвое.

Стефано Комини выиграл хаотичную первую гонку в Макао

Вторую гонку с первого ряда начинали напарники по Leopard Стефано Комини и Жан-Карл Вернэ, завершившие квалификационный заезд на первом и втором местах соответственно.

Тем не менее на стартовые огни лучше среагировал Монтейру, что позволило ему захватить лидерство уже в первом повороте. В глубине пелотона внушительного прорыва добился Джеймс Нэш: к концу первого круга британец был 11-м, несмотря на старт с 18-го места.

Гонка продлилась лишь до третьего круга пока развернутый Citroen Санни Вона не заблокировал движение других машин перед поворотом Moorish Hill. На трассе появились красные флаги.

Рестарт заезда состоялся уже после окончания официального времени, отведенного на гонку. Пилоты проехали еще один круг за машиной безопасности и провели два круга под зелеными флагами.

Монтейру удержал лидерство после рестарта, а Комини по очереди проиграл позиции Вернэ, а потом и Пепе Ориоле. Пропуская соперников вперед, швейцарец не рисковал, зная, что для завоевания чемпионского титула ему необходимо финишировать выше Нэша.

«Моей целью была победа в Макао, и я этого добился, – сказал Монтейру, опередивший на финише Вернэ и Ориолу. – Успех в Макао значит многое для любого гонщика.

Я рад, что, наконец, удача повернулась ко мне лицом, ведь два года назад я потерял здесь верную победу за круг до финиша.

Что касается гонки, я старался вести себя агрессивно как на старте, так и на рестарте. Это дало свои плоды».

Четвертого места Комини хватило для триумфа по итогам сезона-2016, в то время как Джеймс завершил второй заезд в Макао только восьмым. В итоговой турнирной таблице их разделили 3,5 очка.

«Я снова чемпион, это невероятно, – сказал Комини. – В прошлом году я победил благодаря смелости, в этом – благодаря рассудительности. Это коллективный успех.

Я хочу поблагодарить команду Leopard Racing, Volkswagen и Жана-Карла, чья помощь была крайне важна по ходу уик-энда в Макао. Это был сложный сезон, но с каждой гонкой мы прибавляли. Я невероятно счастлив в этот момент».

Джеймс Нэш констатировал, что ключевым моментом в чемпионской борьбе был его сход в первой гонке в результате контакта с Мато Хомолой.

«Хороший сезон, но этого оказалось недостаточно. Уик-энд в Макао получился трудным и разочаровывающим. Но порой такое случается. Если говорить об инциденте с Хомолой, то я не знаю, где он хотел обогнать меня, потому что места там не было. Глупый поступок с его стороны», – подвел черту Джеймс.

Пятым финишировал Душан Боркович. За ним расположились Джош Файлс и россиянин Михаил Грачёв.

Дополнили десятку сильнейших Андреа Беликки и Энди Ян.

Результаты гонки - 7 кругов

Поз.	Пилот		Время/Отст.
1.	Тьягу Монтейру	West Coast Racing	45.38,635
2.	Жан-Карл Вернэ	Leopard Racing	+0,926
3.	Пепе Ориола	Team Craft-Bamboo LUKOIL	+1,441
4.	Стефано Комини	Leopard Racing	+2,594
5.	Душан Боркович	B3 Racing Team Hungary	+3,077
6.	Джош Файлз	Target Competition	+3,499
7.	Михаил Грачев	West Coast Racing	+9,742
8.	Джеймс Нэш	Team Craft-Bamboo LUKOIL	+9,965
9.	Андреа Беликки	Mulsanne Racing	+10,473
10.	Энди Ян	Liqui Moly Team Engstler	+11,179
11.	Тин Сритраи	Team Thailand	+15,484
12.	Рафаэль Гальяна	Target Competition	+21,404
13.	Давит Каджая	Liqui Moly Team Engstler	+21,751
Не классифицированы:
	Кевин Тсе	TeamWork Motorsport	4 круга
	Лоу Хон Кей	Elegant Racing Team	4 круга
	Аттила Тасси	B3 Racing Team Hungary	2 круга
	Антти Бури	LMS Racing	1 круг
	Нерик Вей	Son Veng Racing Team	0 кругов
	Мато Хомола	B3 Racing Team Hungary	0 кругов
	Петр Фулин	Mulsanne Racing	0 кругов
	Сергей Афанасьев	Team Craft-Bamboo LUKOIL	0 кругов
	Джанни Морбиделли	West Coast Racing	0 кругов