На этой неделе Себастьен Ожье протестирует Ford Fiesta RS WRC команды M-Sport.
AUTOSPORT сообщает, что тесты пройдут или в Уэльсе, или на базе команды в лесу Грейсток в графстве Камбрия.
Андреас Миккельсен, выигравший финальную для VW гонку в WRC, стал автором самого оригинального резюме, написав на каркасе своего боевого автомобиля "Наймите нас"
Производитель Volkswagen завершил свои выступления в WRC на мажорной ноте: Андреас Миккельсен отпраздновал победу на финальном этапе сезона-2016 Ралли Австралия.
Гонщик Volkwagen Андреас Миккельсен сохранил лидерство во второй день Ралли Австралия, однако преимущество норвежца сократилось всего до двух секунд над ближайшим преследователем, которым оказался его напарник по команде Себастьен Ожье.
Пилот Volkswagen Андреас Миккельсен закончил лидером первый день Ралли Австралия.
Норвежец оформил преимущество в 15,4 секунды по итогам 11-ти пройденных спецучастков.
Забудьте о дизельном скандале, уход Audi и Volkswagen из чемпионатов мира по гонкам на выносливость и классическому ралли соответственно никак с ним не связан. Всё дело в перспективах глобального автоспорта, которые целиком и полностью связаны с электрическими технологиями. Рассуждает Дитер Ренкен...
Себастьен Ожье возглавил дуэт Volkswagen Motorsport по результатам шейкдауна Ралли Австралия, заключительного этапа сезона-2016 и последнего для немецкой марки, в начале ноября объявившей об уходе из WRC.
Несмотря на уход производителя Volkswagen из WRC, машины немецкой марки могут продолжить выступление в сезоне-2017.
Производитель готов начать переговоры с командами и пилотами, заинтересованными в аренде нынешних Polo R.
Гонщик Citroen Крис Мик признался, что хотел бы выступить в одной команде с Себастьеном Ожье в следующем сезоне.
Год назад Citroen подписала Мика, а затем Крэга Брина и Стефана Лефевра, тем самым укомплектовав свой состав.
Руководитель Citroen Ив Маттон заявил, что после объявлений Volkswagen об уходе из WRC он не против обсудить возможность сотрудничества с Себастьеном Ожье.
Уже точно известно, что некоторым пилотам WRC придётся искать работу, и тут на горизонте появляется совершенно фантастический вариант – чемпионат мира по ралли-кроссу!
Некоторые считают решение Volkswagen об уходе из чемпионата мира по ралли неизбежным. Как немецкий концерн сможет дальше оправдывать многомиллионные затраты на ралли, когда в результате дизельного скандала были потеряны миллиарды?
