Каетанович вышел в лидера на Ралли Польша в ERC, у Буфье возникли проблемы


Каетан Каетанович вышел в лидеры на польском этапе европейского раллийного чемпионата, когда Бриан Буфье столкнулся с проблемами в утренней части программы финального дня гонки.
Бывший лидер ралли начал день с 16,8-секундным преимуществом над своими соперниками, которое практически полностью нивелировалось на стартовом воскресном допе Biskupiec, когда Каетанович установил лучшее время, опередив Буфье на 11,2 секунды.
Поляк стал быстрейшим по ходу следующего СУ Uzranki и вырвался в лидеры ралли после того, как на машине его главного соперника сломался задний правый амортизатор. Из-за этого Бриан также не смог показать высоких секунд на финальном утреннем допе.
Лидер общего зачета Ян Копецки занимает третье место, но серьезно отстает от пары лидеров. Пилот Skoda в споре за третью позицию опередил Михала Соловова и, несмотря на поломку карданного вала, стал быстрейшим на 26-километровом допе Mateuszrek.
Михал Косьцюшко также смог отыграть позиции, хотя на его машине во второй раз за уик-энд сломался гидроусилитель: сейчас гонщик занимает четвертое место, опережая Кристофа Холовчица и Крэга Брина.
Британец остался недоволен своей скоростью с утра и потерял немало времени на допе Mateuszrek, когда заработал прокол задней левой шины.
Ожидалось, что Роберт Кубица продолжит гонку после того, как во время субботнего финального допа от его машины отлетело колесо и поляк вынужден был сойти с дистанции. Тем не менее, несмотря на то, что судьи разрешили Кубице выйти на старт воскресных спецучастков, он решил не продолжать борьбу.
Положение после СУ10:
Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время/Отст. |
---|---|---|---|
1. | Каетан Каетанович | Ford R5 | 1:27.12,9 |
2. | Бриан Буфье | Delta Peugeot | +20,6 |
3. | Ян Копецки | Skoda | +1.17,1 |
4. | Михал Соловов | Ford RRC | +1.32,9 |
5. | Михал Косьцюшко | Ford R5 | +2.07,9 |
6. | Кшиштоф Холовчиц | Ford R5 | +2.31,8 |
7. | Крэг Брин | Peugeot 207 | +2.37,7 |
8. | Збигнев Станишевски | Ford S2000 | +3.00,7 |
9. | Мацей Олексович | Ford S2000 | +3.02,4 |
10. | Мартин Кангур | Ford R5 | +3.19,6 |