У команд и руководства Формулы 1 осталась одна попытка согласовать регламент 2017 года
Во вторник истекает крайний срок, когда может быть представлен согласованный вариант технического регламента Ф1 на сезон-2017.
После нескольких месяцев обсуждений финальное заседание Стратегической Группы и Комиссии Ф1 по поводу регламента на 2017 год состоится в Женеве 23 февраля.
В мае прошлого года было выдвинуто несколько смелых предложений относительно регламента на сезон-2017. Однако все попытки прийти к общему знаменателю в процессе обсуждения новых правил не увенчались успехом.
Каждая сторона пытается настоять на своих интересах, из-за чего изменение регламента может быть сдвинуто на 2018 год.
Как заявили в одном из источников:
«В следующий вторник мы достигнем точки невозврата. Нет ничего плохого в том, что каждый пытается защитить свои интересы. Однако стоит подумать и об осуществлении общих для всех целей.
Если мы построим автомобили с прекрасной прижимной силой, не способные обгонять, а Pirelli ограничат давление в шинах до 35 фунтов на квадратный дюйм, то спорту уже никак нельзя будет помочь. Нам просто необходимо сейчас прийти к соглашению», - заявил источник.
На недавних встречах между техническим руководством команд и техническим директором FIA Чарли Уайтингом некоторые вопросы были решены, однако появились дополнительные пункты, требующие обсуждений.
Ранее в этом месяце в штаб-квартире Pirelli в Милане состоялась встреча, на которой присутствовали президент FIA Жан Тодт, главный промоутер Ф1 Берни Экклстоун, руководители команд и некоторые гонщики. Единственное, на чём все единогласно сошлись по итогам той встречи - желание во что бы то ни стало принять окончательное решение к концу этого месяца.
Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер считает, что необходимо успеть это сделать, чтобы не откладывать изменения на 2018 год.
Он согласился с недавним заявлением своего бывшего подопечного Себастьяна Феттеля о том, что Формула 1 сейчас слишком сложна для понимания, и никто не может оценить уровень мастерства гонщика.
«Он абсолютно прав. Формула 1 должна быть более ориентирована на гонщиков. Именно пилот автомобиля должен являться главным составляющим успеха команды. У нас появилась прекрасная возможность воплотить наши смелые планы в жизнь в 2017-м.
Если машины будут быстрее, то ими будет труднее управлять, гонки станут зрелищнее, и сразу станет ясно, кто есть кто на стартовой решетке.
Я очень надеюсь, что к концу этого месяца мы сможем прийти к компромиссу и согласовать технический регламент», - заявил Хорнер.
Англичанин добавил, что в FIA тоже хотели бы видеть уже готовый регламент к концу этого месяца.
«Нам нужно вмешательство со стороны коммерческого правообладателя и органа управления, которые смогут внести ясность и сами сказать, по каким правилам будет всё проходить в 2017-м», - сказал Хорнер.
