Формула 1

Лидеры Формулы Renault 3.5 Карлос Сайнс-младший и Роберто Мери могут дебютировать на оставшихся этапах Формулы 1 за Caterham

Даниил Квят рассказал, что не самый высокий результат в квалификации Гран При Бельгии обусловлен вовсе не выбором регулировок

Williams: Мы упустили свой шанс

Андре Лоттерер

В Mercedes не исключают кардинального пересмотра использования командной тактики в будущем, а пока на фоне разногласий во время Гран При Венгрии было решено внести коррективы в методы общения с пилотами в гонках.

Фернандо Алонсо - 4-й: Сегодняшняя квалификация прошла для нас довольно успешно, несмотря на сложные погодные условия. Выезжая на трассу под дождем, никогда не знаешь, что тебя ждет.

Шансы Хэмилтона выше, чем у Росберга

Кевин Магнуссен – 7-й: Условия сегодня были очень сложными. Я едва не выбыл из борьбы уже в стартовом сегменте, поскольку на первом же быстром круге допустил ошибку, заблокировав колёса и повредив передние шины.

Для Даниила Квята квалификация Гран При Бельгии завершилась на 11-й позиции.

Льюис Хэмилтон - 2-й: Я вовсе не расстроен. Нико Росберг - 1-й: Условия были не такими уж и сложными.

Фернандо Алонсо выразил удивление по поводу скорости Ferrari F14 T на этапе в бельгийском Спа

Андре Лоттерер – 21-й: Это был просто потрясающий вариант изучить, как правильно управлять автомобилем Ф1! Вчера было сухо, сегодня шел дождь, так что теперь я знаю, чего ожидать в любых условиях.

Даниил Квят - 11-й: Непростая квалификация. Вплоть до финального выезда из боксов я не был доволен управляемостью машины. Но мы кое-что изменили и в конце я почувствовал себя гораздо комфортнее.

Льюис Хэмилтон считает, что проблемы с тормозами, помешавшие ему в квалификации Гран При Бельгии, в конечном счете стоили возможности стартовать с поула.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Метеорологи обещают, что завтра дождя не будет, что значительно осложняет задачу командам, с учетом того, что сегодня было мокро - собранная в квалификации информация им никак не поможет.

Валттери Боттас - 6-й: Финальная тренировка, в которой я возглавил протокол, показала, что на сухой трассе наш автомобиль очень быстр, но в дождь соперники становятся конкурентоспособнее.

Жюль Бьянки – 16-й: Я очень рад очередному попаданию во второй сегмент, второй год подряд мы удачно выступаем в Спа. Я обожаю эту трассу, которая к тому же имеет для меня особое значение [семья пилота происходит из Бельгии].

Себастьян Феттель назвал основной причины отставания от Mercedes в Спа недостаток мощности двигателя Renault

Эстебан Гутьеррес – 20-й: Пока что уик-энд складывается не лучшим образом. Обидно, когда сталкиваешься с таким количеством технических проблем. Но команда делает всё возможное, чтобы исправить ситуацию.