Формула 1

Робин Фрейнс – 20-й/-: Я начал с установочных кругов и за исключением неполадок с радио никаких больше проблем не было. Но пока мы все проверяли, то обнаружили проблемы с электроникой, которые привели к сбоям в зажигании.

Эстебан Гутьеррес - 13-й/13-й: В целом хороший день, и мне кажется, мы движемся в правильном направлении. Мы агрессивно работали над настройками - это хороший способ узнать что-то новое.

Даниил Квят - 8-й/12-й: Это была обычная пятница, мы просто старались выполнить всю запланированную программу. Погода была довольно капризная - было очень ветрено, и машина скользила.

Льюис Хэмилтон

Льюис Хэмилтон - 2-й/1-й: Машина управлялась довольно неплохо, но, к сожалению, я не смог выполнить всю программу - машина остановилась из-за проблем с двигателем.

Даниэль Риккардо выразил надежду на то, что команда Red Bull Racing сможет показать свой максимум в Сильверстоуне

Технический директор Mercedes Пэдди Лоу признался, что пока не знает причин, повлекших отказ двигателя на машине Льюиса Хэмилтона во второй тренировке Гран При Великобритании.

Льюис Хэмилтон перехватил инициативу у Нико Росберга во второй тренировке Гран При Великобритании, а потом его подвела машина

Нико Росберг

Команда Williams надеется, что Сьюзи Вольф сможет продемонстрировать весь свой потенциал в Германии, тогда как в Великобритании поломка двигателя не позволила ей этого сделать.

Накануне британского этапа Ф1 команды получили в свое распоряжение новые улучшенные датчики расхода топлива

Руководство FIA полагает, что команды Формулы 1 должны сами определиться, стоит ли продолжать поиск решений для улучшения звука автомобилей.

Нико Росберг возглавил протокол первой тренировки Гран При Великобритании, оставив позади своего напарника Льиюса Хэмилтона

Фелипе Масса

Принимают участие пилоты: Даниил Квят (Toro Rosso), Макс Чилтон (Marussia), Валттери Боттас (Williams), Дженсон Баттон (McLaren), Фелипе Масса (Willaiams, Льюис Хэмилтон (Mercedes) ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ

Представители FIA заявили, что не разделяют опасений пилотов в отношении повторных стартов с места после выездов машины безопасности, которые появятся в Ф1 со следующего года.

Кими Райкконен уверен, что будет глупо расстаться с этапом в Монце – а другие гонщики поддержали финна

Технический директор команды Toro Rosso Джеймс Ки рассказал, что после Гран При Австрии они с коллегами провели специальное антикризисное совещание, призванное разобраться с чередой технических проблем в последних гонках.

Фернандо Алонсо