Формула 1

13 декабря 2018 в 10:14

Формула 1

Итоговый технический обзор сезона-2018 Формулы 1

Длинные прорези в днище, выдувные зеркала, торцевые пластины задних антикрыльев, боковые понтоны в стиле Ferrari. Всё это и многое другое в итоговом техническом анализе минувшего сезона Больших Призов от Николя Карпентье...

12 декабря 2018 в 20:52

Формула 1

Джеки Стюарт: Формуле 1 нужны молодые гонщики, и они есть

Трёхкратный чемпион мира считает очень важным присутствие молодых талантливых пилотов в современной Ф1

12 декабря 2018 в 19:51

Формула 1

Ландо Норрис: Я мог выбрать номер 46, но не стал подражать Росси

Новобранец McLaren рассказал о причинах выбора номера 4 для выступления в Ф1

12 декабря 2018 в 18:14

Формула 1

Pirelli не уверена в необходимости обязательного второго пит-стопа

Команды предложили увеличить количество обязательных пит-стопов

12 декабря 2018 в 17:23

Формула 1

Себастьян Феттель: Я никогда не считал машину SF71H лучшей в пелотоне

Четырёхкратный чемпион мира Ф1 считает, что разговоры о лучшей машине у Ferrari были нарочно спровоцированы Mercedes

12 декабря 2018 в 15:41

Формула 1

Алексей Лукьянюк: Кубица – безумно мотивированный и упёртый человек

Чемпион Европы по ралли 2018 года поделился мнением о возвращении польского гонщика в Формулу 1

12 декабря 2018 в 13:21

Формула 1

Серхио Перес: В интересах Лоуренса Стролла, чтобы оба гонщика были быстры

Мексиканец верит, что у него будет равный статус с сыном совладельца команды

12 декабря 2018 в 12:23

Формула 1

Гюнтер Штайнер: Целеустремлённость Кубицы впечатляет

Руководитель команды Haas поприветствовал возвращение польского гонщика в Формулу 1

12 декабря 2018 в 11:28

Формула 1

В McLaren рады уходу Red Bull Racing от мотористов Renault

Исполнительный директор McLaren Group Зак Браун высоко оценил перспективы дальнейшего сотрудничества с Renault

11 декабря 2018 в 18:20

Формула 1

Роберт Кубица: Williams стоило внимательнее прислушиваться к гонщикам

По мнению поляка, одной из главных проблем Williams в 2018 году стала нехватка обратной связи

11 декабря 2018 в 17:29

Формула 1

Потенциальные спонсоры Макса Ферстаппена выстраиваются в очередь

Гонщик Red Bull Racing заручился поддержкой третьего личного спонсора

11 декабря 2018 в 16:49

Формула 1

Макс Ферстаппен: Хорнер и Марко начали кричать «А ну, быстро в офис!»

Голландец рассказал, как мирное обсуждение столкновения с Риккардо в Баку было нарушено руководством команды

11 декабря 2018 в 15:30

Формула 1

Маттиа Бинотто отказался от идеи ухода из Ferrari

Правление Ferrari наконец-то решило вмешаться в конфликт руководителя и технического директора

11 декабря 2018 в 14:31

Формула 1

Льюис Хэмилтон не уверен, что останется в паддоке после завершения карьеры

Британец хотел бы заняться чем-то новым после ухода из гонок

11 декабря 2018 в 12:47

Формула 1

Макс Ферстаппен: У Льюиса Хэмилтона вообще нет напарника

Гонщик Red Bull Racing считает, что вся команда Mercedes работает исключительно на своего лидера

11 декабря 2018 в 12:16

Формула 1

Кристиан Хорнер сомневался в перспективах Даниэля Риккардо в Red Bull

Руководитель команды Red Bull Racing признался, что не сразу разглядел потенциал австралийского гонщика

10 декабря 2018 в 20:19

Формула 1

Себастьян Феттель: Чисто по-человечески я рад за Кубицу, но...

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 считает, что лучше бы место в Williams занял Паскаль Верляйн

10 декабря 2018 в 18:37

Формула 1

Лондонский суд одобрил выдачу Виджея Малья индийскому правосудию

У адвокатов бывшего владельца Force India есть 14 дней на обжалование решения

10 декабря 2018 в 17:52

Формула 1

Pirelli назвала составы шин на четыре первые гонки сезона-2019

Pirelli упростила название составов шин на Гран При, но разобраться в подробностях выбора теперь будет сложнее, чем раньше

10 декабря 2018 в 17:11

Формула 1

Берни Экклстоун: Я хотел купить автодром в Сильверстоуне, но получил отказ

Бывший исполнительный директор Ф1 считает, что Сильверстоуну очень важно сохранить у себя британский этап