Гран При Монако-1988 завершился неожиданной победой Алена Проста, хотя еще после 66 круга в гонке лидировал его напарник по McLaren-Honda Айртон Сенна с преимуществом в 55 секунд.
Резервный гонщик команды McLaren Кевин Магнуссен в недавнем интервью довольно лестно отозвался о своем прошлогоднем напарнике по боевому кокпиту Дженсоне Баттоне.
Пилот Red Bull Даниэль Риккардо заявил, что у его команды больше не получается компенсировать нехватку максимальной скорости на прямой за счет лучшей прижимной силы в поворотах, поскольку их новый автомобиль RB11 практически не имеет сильных сторо
Льюис Хэмилтон уверен, что в Монако сможет восстановить своё преимущество над Нико Росбергом после того, как его победная серия была прервана на прошедшем Гран При Испании.
Окрылённый своей первой в сезоне победой в Испании Нико Росберг хочет в третий раз подряд добиться успеха на своем «домашнем» этапе Ф1 в столице монегасков.
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф предупредил, что команда не собирается расслабляться после успешного Гран При Испании, где Нико Росберг и Льюис Хэмилтон совершили победный дубль.
Гонщик Williams Фелипе Масса дал комментарий в преддверии старта гоночного уик-энда в Монте-Карло, где команда из Гроува традиционно постарается завоевать хорошие очки.
Даниил Квят прокомментировал намеки консультанта команды Red Bull Хельмута Марко о том, что пилоты Toro Rosso на старте сезона-2015 лучше справляются со своей работой
Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн настаивает, что новички ее команды Фелипе Наср и Маркус Эрикссон внесли существенный вклад в прогресс коллектива из Хинвилла после провального сезона-2014.
Гоночный директор McLaren Эрик Булье считает, что полное доверие к сотрудничеству команды с Honda позволило Дженсону Баттону и Фернандо Алонсо сохранить спокойствие после сложного старта сезона.
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф осуществил продажу своих акций гоночной компании HWA. Таким образом, Тото все больше концентрируется на Формуле 1.
Немецкий гонщик Нико Хюлькенберг настаивает, что технически автомобили Ф1 и прототипы LMP1 чемпионата мира по гонкам на выносливость не так сильно отличаются, как это кажется со стороны.
