Легендарный бразильский гонщик Эмерсон Фиттипальди считает, что под давлением со стороны команд и спонсоров современные пилоты Ф1 превращаются в роботов, поскольку их строго ограничивают в возможностях и не дают просто быть самими собой на публике
По информации РБК Краснодарский край, сегодня депутаты края рассмотрели поправки в бюджет на 2015 год. Расходы краевой казны должны увеличиться почти на 5 млрд руб. При этом 80% из них пойдут на проведение Гран При России в Сочи.
Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг остался доволен визитом в Мехико, где он инспектировал подготовку автодрома имени братьев Родригес к проведению Гран При Мексики в начале ноября.
Исполнительный директор McLaren Group Рон Деннис поддержал боссов команды из Уокинга, которых недавно бывший владелец коллектива Ф1 Эдди Джордан обвинил в провале проекта McLaren-Honda в 2015 году.
Бывший пилот Ф1 Марк Зурер советует Ferrari сохранить в команде Кими Райкконена и отказаться от идеи с привлечением на его место Валттери Боттаса.
По мнению Зурера, Райкконен – теоретически идеальный напарник для Себастьяна Феттеля.
Датский гонщик Кевин Магнуссен блестяще начал свой путь в Формуле 1 в 2014 году, взойдя на подиум уже на первом Гран При сезона в Мельбурне. Но затем результаты команды McLaren пошли на спад.
Знаменитый фрираннер Райан Дойл устроил себе необычную экскурсию по базе команды Red Bull Racing в Милтон-Кинсе, заодно продемонстрировав свои профессиональные навыки.
Заместитель руководителя Lotus F1 Федерико Гастальди полагает, что команды чемпионата должны более тесно сотрудничать с промоутерами гонок, чтобы гарантировать максимальную зрелищность Гран При.
В стане Honda хотят получить разъяснения у FIA относительно новых правил, которые разрешают им использовать на одну силовую установку больше в 2015 году без штрафов, после чего японские мотористы примут решение по использованию своих оставшихся "ж
Только один пилот за всю историю выигрывал все три классических автоспортивных мероприятия: Гран При Монако, Инди 500 и "24 часа Ле-Мана". И был им Грэм Хилл в 1960-х годах.
Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри признал, что итальянские шинники не справились должным образом со своей работой в 2015 году, поэтому сейчас они принимают меры, чтобы в новом сезоне в большинстве гонок пилоты делали по три пит-стопа.
