Формула 1

Нико Росберг против Льюиса Хэмилтона

Нико Росберг и Тото Вольф

Фернандо Алонсо - 7-й: Сегодняшняя гонка началась для меня с неудачи - зажигание не сработало, и нам пришлось использовать другую батарею.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что одних упреков может быть недостаточно для Нико Росберга, который из-за своей ошибки передним антикрылом проколол шину напарнику Льюису Хэмилтону на Гран При Бельгии.

Кими Райкконен

Даниэль Риккардо - 1-й: Мы надеялись, что наш план сработает. Победа повысила наши шансы.

Валттери Боттас – 3-й: У нас был хороший темп сегодня, куда лучше, чем в квалификации, так что я провел несколько отличных сражений с пилотами Ferrari и Red Bull Racing, придя к финишу третьим.

Даниил Квят - 9-й: Это была отличная, но очень сложная гонка, особенно под конец, когда я вынужден был отражать атаки Хюлькенберга, у которого были свежие шины.

Льюис Хэмилтон рассказал, что на совещании после Гран При Бельгии Нико Росберг признался команде, что специально допустил контакт с машиной британца на втором круге гонки

Фернандо Алонсо полагает, что мог попасть на подиум по итогам Гран При Бельгии, если бы не штраф

Пол Хембри, автоспортивный директор Pirelli: Температура трассы и воздуха сегодня были самыми высокими за весь уик-энд, именно поэтому мягкая резина изнашивалась чуть быстрее, чем мы предполагали.

Ромен Грожан - сход: Машина вела себя очень неплохо. Мы ехали быстрее, чем ожидали, что воодушевляет. К сожалению, в начале гонки мне пришлось сменить носовой обтекатель, а затем мы пострадали от обломков на трассе.

Дженсон Баттон - 6-й: Сегодня мы старались долго оставаться на трассе. Большинство пилотов поехали в боксы довольно рано, но мне довольно долго удавалось держать шины в рабочем состоянии.

Андре Лоттерер – сход: К сожалению, сегодня я даже не успел покрыться потом. Я надеялся на хорошую гонку и отлично стартовал, но затем в 17-м повороте я взял слишком широко и почувствовал, что двигатель потерял мощность.

Эстебан Гутьеррес – 15-й: Гонка вышла сложной. Наша задумка заключалась в том, чтобы ехать на пределе с первого и до последнего круга.

Разобрав эпизод столкновения Кевина Магнуссена с Фернандо Алонсо на последних кругах гонки в Спа, судьи добавили к итоговому времени датчанина 20 секунд.

Жюль Бьянки – сход: Мне нечего сказать, кроме того, что гонка сложилась не так, как должна была. Конечно, после вчерашнего успеха я очень разочарован, но из-за прокола я практически ничего не мог поделать.

Серхио Перес – 9-й: В первую очередь, я избежал сумасшедших сражений за позиции, которых было предостаточно сегодня на трассе, поскольку моя гонка прошла относительно спокойно. Мне нужно было просто ехать на пределе.

Пилоты McLaren признались, что в Гран При Бельгии команда превзошла свои ожидания, финишировав на шестой и седьмой позициях соответственно.