Формула 1

В Lotus настаивают, что Ромен Грожан понимает и принимает решение не использовать командную тактику на Гран При Кореи, поскольку было нецелесообразно просить Кими Райкконена поменяться позициями с французом под конец гонки.

Фернандо Алонсо – 6-й: Мы знали, что гонка будет сложной, и, к сожалению, итоговые результаты подтвердили наши ожидания.

В FIA подтвердили, что вызвали пожарную машину, когда произошло возгорание на машине Марка Уэббера, но они и представить себе не могли, что автомобиль появится на трассе перед лидерами заезда.

Дженсон Баттон, 8-ой: Третий поворот всегда вызывал переполох на первом круге. И, конечно же, в этот раз там тоже произошёл инцидент. Одна из машин вышла слишком широко и ударила меня.

Кими Райкконен – 2-й: Второе место - хороший результат для меня и команды, но, кажется, мы могли бы здесь победить, но необходимость прорываться вперед из-за плохой стартовой позиции – не идеальный для этого вариант.

Росс Браун признал, что проблемы Льюиса Хэмилтона на Гран При Корее с шинами осложнили выбор стратегии

Пожар RBR Уэббера вызван утечкой масла

Фелипе Масса

Mercedes озадачена поломкой машины

Жюль Бьянки, 16-й: Сегодня я надеялся на хорошую борьбу с Caterham и, несмотря на потерю мест на стартовой решётке из-за наказания, через пару поворотов первого круга уже был в весьма выгодной позиции.

Адриан Сутиль – НФ, классифицирован 20-м: Мне немного не повезло на первом круге, так как разворот Массы помешал всем тем, кто занял в третьем повороте внутреннюю траекторию – в итоге кто-то зацепил мое переднее антикрыло.

Себастьян Феттель – 1-й: Сегодня была очень длинная гонка, поэтому вдвойне приятно выйти из нее победителем. Старт был очень важен, поскольку обладатель поула рискует здесь из-за длинных прямых в начале круга.

Валттери Боттас – 12-й: Мне немного не повезло на первом круге, когда я заблокировал колеса и потерял позиции, в то время как другие смогли отыграться.

Льюис Хэмилтон, 5-й: День сложился для нас не лучшим образом и есть ощущение, что наша команда заслужила большего.

Шарль Пик – 14-й: Я провел хорошую гонку – мне удалось неплохо стартовать, будучи на чистой стороне, но в третьем повороте пришлось выехать за пределы трассы, чтобы избежать столкновение с машиной Фелипе Массы, которую развернуло.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Поскольку для гонки больше подходил состав Medium, все пилоты постарались перейти на него как можно раньше, к тому же, команды реагировали на тактику своих прямых конкурентов.