Формула 1

Льюис Хэмилтон считает, что его успех на Гран При Канады зависит от того, удастся ли найти решение проблем с тормозами.

Фелипе Масса утверждает, что его вторая авария в Монако произошла из-за поломки подвески. А вот в первой он виноват сам

Льюис Хэмилтон

После вызова на Международный трибунал FIA представители Mercedes сообщили, что рады возможности все объяснить о тестах шин

Международный трибунал FIA начал расследование обстоятельств 'секретных' шинных тестов Mercedes и Pirelli, тогда как с Ferrari все подозрения сняты

Президент Renault Карлос Гон сказал, что для французского производителя участие в Формуле 1 является большим успехом.

В McLaren полностью поддерживают 'агрессивный' стиль пилотирования Серхио Переса и верят, что мексиканец все делает правильно

Валттери побаивается, что слабый темп машины Williams мешает ему продемонстрировать прогресс, которого он добился будучи новичком в кампании этого года

Компания Bridgestone исключает своё возвращение в Формулу 1 на фоне слухов о туманном будущем Pirelli в Больших Призах. Японский производитель, работавший с командами Формулы 1 с 1997 году, покинул спорт в конце 2010-го.

Ален Прост полагает, что для гонщиков переход на новые двигатели в условиях ограниченного количества тестов станет трудным испытанием

Фелипе Масса получит на Гран При Канады новое шасси, так как прежнее получило слишком серьезные повреждения в аварии по ходу гонки в Монако

Виджей Малья, руководитель команды: «Накануне Гран При Канады в нас все еще живы эмоции от гонки в Монако.

Руководитель McLaren Мартин Уитмарш призывает команды к большей согласованности действий и решимости в изменении правил Формулы 1

Глава Mercedes Росс Браун считает, что Льюис Хэмилтон в состоянии выступать на том же уровне, что и его напарник Нико Росберг – ему просто нужно немного времени

Пол Хембри: «Гонка в Канаде всегда была одной из наиболее непредсказуемых в календаре - частично из-за высокой нагрузки на шины, обусловленной жесткими торможениями и частыми разгонами на выходе из медленных поворотов.

В Pirelli уверены, что все команды Ф1 позитивно отреагируют на введение модифицированных шин, которые компания планирует использовать с Гран При Великобритании.

Главный гоночный инженер Wlliams Чави Пухолар заверил, что главной целью команды остается работа над машиной нынешнего года