Формула 2

Сын семикратного чемпиона мира поделился ожиданиями от предстоящего сезона главного молодёжного первенства

AUTOSPORT.com.ru узнал, кто из пилотов больше всех впечатлил российских гонщиков и журналистов. И в этом списке отмечен не только Шарль Леклер, но и Ландо Норрис, Колтон Херта, Роберт Шварцман, Михаил Белов и даже команда Haas...

Российский гонщик рассказал об отношении к Шумахеру-младшему и озвучил свою цель на дебютный сезон в Формуле 2

Российский чемпион Формулы 3 рассказал, как для него прошли тесты Формулы 2 в Абу-Даби

Гонщик Prema и слушатель Академии Ferrari считает, что второй сезон в Формуле 2 даст ему определённые преимущества на рынке пилотов

Получивший травмы ног в чудовищной аварии в Спа эквадорец продолжает реабилитацию

Прецедент с участием индийского гонщика в минувшем сезоне Формулы 2 может получить далеко идущие последствия

Итальянский пилот завершил сезон-2019 победой и защитил своё третье место в чемпионате

Бразильский пилот одержал третью победу в Ф2 и первую в субботних гонках, обеспечив DAMS титул в зачёте команд

Индийский гонщик второй раз за сезон заработал дисквалификацию, но проблема в том, что 12 штрафных баллов «сгорят» после Абу-Даби

Пилот DAMS завоевал второй поул в сезоне, Никита Мазепин стал лучшим среди трех российских гонщиков

Участник программы SMP Racing переходит в главное молодёжное первенство

Менеджер Артёма Маркелова прокомментировала подписание контракта с HWA на сезон-2020 в Формуле 2

Российский гонщик подписал контракт с новой командой HWA

Пилот Формулы 2 рассказал, почему не смог избежать трагической аварии с Антуаном Юбером в Спа

Сын легенды Формулы 1 рассказал об особенностях своего шлема и общих деталях с дизайном шлема своего отца

Канадский пилот не подтверждает слухи о том, что в сезоне-2020 будет боевым пилотом Williams

Менеджер Михаэля Шумахера уверена в таланте его 20-летнего сына, выступающего в Формуле 2

Гонщик Формулы 2 впервые после аварии 31 августа обратился к болельщикам

Экс-пилот Формулы 1 считает, что чемпионату необходимо адаптировать регламент, а не возвращать гравийные ловушки