Новости и статьи

На очередном этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость в американском Остине победа досталась экипажу Audi

Ромен Грожан

Хорнер осудил свистевших болельщиков

KCMG

Льюис Хэмилтон считает, что Марк Уэббер сильно рисковал, когда перебегал трассу после завершения гонки в Сингапуре, чтобы его подвез Фернандо Алонсо.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что Марк Уэббер и Фернандо Алонсо должны были получить лишь устное предупреждение за эпизод, когда пилот Ferrari подвёз сошедшего австралийца до паддока после финиша Гран При Сингапура.

Фернандо Алонсо, 2-ой: Второе место для нас сродни победе и стало отличным завершением этого сложного уик-энда на трассе, где очень сложно обгонять.

Нико Хюлькенберг и Серхио Перес

Кими Райкконен – 3-й: У нас был сложный уик-энд, так что попадание на подиум – отличный результат. Автомобиль работал хорошо.

Себастьян Феттель – 1-й: Фантастический уик-энд!

Баттон: Шансов на подиум не было

Шарль Пик – 19-й: Несмотря на то, что я финишировал только 19-м, я не сильно расстроился. Мы постарались пройти дистанцию с двумя пит-стопами, но на этот раз наша тактика не сработала.

Lotus

Нико Росберг, 4-ый: Я сильно стартовал и темп нашей машины сегодня был действительно хорош. Машина безопасности выехала в неудачный для нас момент.

Марк Уэббер потеряет десять позиций на старте Гран При Кореи, поскольку получил свое третье в нынешнем сезоне предупреждение за события после финиша гонки в Сингапуре.

Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport: Во время сегодняшней гонки ограничивающим фактором для шин был не обычный износ, а термическая деградация, поэтому гонка, как и ожидалось, оказалась довольно сложной.

Адриан Сутиль – 10-й: У нас был сложная гонка, в конце которой я очень устал. Но все равно приятно заработать одно очко, которое станет небольшой, но все же мотивацией для всей команды.

Пастор Мальдонадо - 11-й: На старте мы отыграли две позиции и после несколько кругов вплотную следовали за своими соперниками, при этом стараясь следить за износом задних шин.

Себастьян Феттель

Нико Хюлькенберг, 9-ый: В целом мы можем быть довольны. Мы увезли домой 2 очка. Если быть честным, я не ждал чего-то большего. Нельзя каждый уик-энд ждать чего-то вроде Монцы, но мы стали значительно лучше.

Дженсон Баттон – 7-й: В команде думали, что нам представится шанс побороться за место на подиуме, но в итоге мне просто не хватило скорости, чтобы сдержать натиск приближавшихся соперников.

Росберг и Хэмилтон недовольны тактикой

Фернандо Алонсо признал, что добыть в воскресной гонке в Сингапуре второе место удалось лишь потому, что в команде выбрали рискованный тактический вариант, так как терять Ferrari было уже нечего.

По словам главы автоспортивного отделения концерна Mercdes-Benz Тото Вольфа, штутгартская компания заинтересована в выступлениях за нее в DTM Фелипе Массы

Жан-Эрик Вернь – 14-й: Я неважно стартовал, и чтобы хоть как-то компенсировать потери, мы решили перейти на тактику трех пит-стопов. Я верил, что этот выбор окупится – и мы сможем финишировать в десятке.