Lamborghini представила «Гиперкар», на котором поедет Даниил Квят
Бывший гонщик Формулы 1 Даниил Квят, который в сезоне-2023 дебютировал в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в классе LMP2, в 2024 году продолжит выступления в серии, но уже в главном классе. Россиянин стал заводским гонщиком Lamborghini и в качестве представителя Lamborghini Squadra Corse будет выступать в FIA WEC и американской серии IMSA.
Пилот будет выступать под итальянским флагом и станет одним из представителей команды Lamborghini Iron Lynx, которая выставит на старт новый прототип категории LMDh. Напарниками Квята по команде станут итальянцы Мирко Бортолотти и Андреа Кальдарелли, а также француз Ромен Грожан. Гонщики будут выступать на новом гибриде Lamborghini SC63, премьера которого состоялась в Великобритании на Фестивале скорости в Гудвуде.
SC63 оснащён совершенно новым 3,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который был разработан инженерами Lamborghini специально для «Гиперкара». Двигатель представляет собой «холодную» V-образную конфигурацию, что означает, что турбины установлены за пределами V-образного развала головок блока двигателя, что облегчает их охлаждение и обслуживание. Кроме того, решение «холодная» конфигурация снижает массу и оптимизирует центр тяжести автомобиля. Это решение в сочетании со специально разработанным аэродинамическим балансом было выбрано как наиболее эффективное для достижения наилучшего сцепления шин, идеального баланса, управляемости и постоянной скорости как на одном круге, так и в гонках на длинные дистанции.
Мощность двигателя и гибридной системы, которые являются стандартными для автомобилей категории LMDh, ограничена регламентом до 500 кВт (680 л.с.). Для обеспечения максимально эффективного охлаждения на машину установлены восемь различных радиаторов, включая два промежуточных охладителя, один радиатор коробки передач, один конденсатор для кондиционера, один радиатор для системы рекуперации энергии (ERS), один для системы накопления энергии (ESS) и два водяных радиатора.
Силовой агрегат управляется электронным блоком управления Bosch. Набор правил LMDh определяет стандартную коробку передач, аккумулятор и двигатель-генератор, что помогает сдерживать затраты на разработку прототипа. Монокок для «Гиперкара» разработала компания Ligier, которая ориентировалась на требования Lamborghini с учётом специфики конструкции прототипа и удобства его обслуживания в гонках на выносливость. Дизайн новой модели создан заводскими стилистами марки с использованием фирменных для бренда Y-образных элементов, а ливрея получила основной зелёный цвет Verde Mantis с чёрной полосой Nero Noctis и окрашенные в зелёный, белый и красный цвета итальянского триколора.
В 2023 году Lamborghini SC63 ждёт интенсивная тестовая программа с участием четырёх названных выше пилотов. Остальных гонщиков программы итальянского бренда в «Гиперкарах» назовут позже.
